本文作者:wasd8456

超微型发动机,超微型发动机的优缺点

wasd8456 03-28 16
超微型发动机,超微型发动机的优缺点摘要: 豪爵125-8、豪爵EN125、豪爵GN125,哪个发动机好?江铃轻卡腾豹发动机怎么样?请问怎样的摩托车发动机才算是高转速发动机?最大扭矩7500转,最大功率8500?豪爵125-...
  1. 豪爵125-8、豪爵EN125、豪爵GN125,哪个发动机好?
  2. 江铃轻卡腾豹发动机怎么样?
  3. 请问怎样的摩托车发动机才算是高转速发动机?最大扭矩7500转,最大功率8500?

豪爵125-8、豪爵EN125、豪爵GN125,哪个发动机好?

豪爵125—8是顶杆机,价格比较便宜。……豪爵gn125是链条机,发动机很好,质量稳定。也是豪爵铃木最经典的太子车,价格贵一些,大概比125—8贵将近2千。……豪爵铃木锐爽en125已经停产,没有国四版本。


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虽然这几款车型同属大长江集团,但它们还是有派系之分的,125-8属于豪爵小太子,GZ125属于豪爵铃木小太子,EN125属于豪爵铃木跨骑车,所以对比之前一定要分清楚它们的属性。
豪爵125——8系列车型搭载的是一款普通的顶杆发动机,这款发动机实际排量124ml,最大功率7.4KW,最大扭矩9.6N.m,与之配套的是化油器供油系统(也有电喷版)

超微型发动机,超微型发动机的优缺点
(图片来源网络,侵删)

这款发动机的特点就是低扭给力,爆发力强,但因为配气机构的原因它的震动也比较明显,不过这款发动整体质量在自主品牌车型中还是比较不错的。


豪爵铃木GN125 同样也搭载一款单缸风冷发动机,只不过这款发动机是铃木的GN发动机,这款发动机的动力表现虽然不是很强劲,但它的耐用程度还是比较出色的。

这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m,与之配套的是化油器供油系统。(同样也有电喷版)
豪爵铃木EN125 搭着一款铃木的EN发动机,这款发动机是由GN发动机升级改款而来,它们之间唯一的差别就是,EN发动机内部装配有双缓冲平衡轴,而GN125没有平衡轴。

超微型发动机,超微型发动机的优缺点
(图片来源网络,侵删)

这款EN125发动机实际排量124ml,最大功率8.0KW,最大扭矩9.0N.m,与之配套的是化油器供油系统。它的稳定性在同级别车型中也是比较靠谱的,只不过它的动力表现并不是很强劲,但平时代步也是够用的。

以上就是三款发动机的一些主要信息,从中可以看到GN125所搭载的这款发动机稳定性和耐用程度会比较高一些,所以三款车型中最好的发动机其实就是这款GN125发动机。

江铃轻卡腾豹发动机怎么样?

腾豹JX4D30,排量实际上只有2.89L,是在老五十铃4JB1基础上二次开发的。国六又三个功率段,85kw,95kw,112kw,最大扭矩420N.m。国六之后会全面取代老五十铃2.77L柴油机

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(图片来源网络,侵删)

因为这款发动机是在五十铃基础上自主开发的,所以不可避免的继承了五十铃发动机的优缺点。优点是可靠耐用,油耗低,噪音小。油耗一直是日系发动机的强项,腾豹3.0***用的是VNT可变截面增压器(轻卡发动机一般时WGT),使各种转速工况下的燃油效率得到优化。另外,腾豹3.0正时系统用的是无间隙齿轮加链传动 ,其它柴油机用的是齿轮传动,NVH性能当然好得多。

但腾豹3.0毕竟是建立在老五十铃的主体上,其配气、燃烧等系统均已落后于近几年新引进开发的先进柴油机,比如爆压虽有提升,但仍不够。国内主流国六3L柴油机目前功率都在120kw左右,扭矩普遍在450N.M以上。腾豹在动力性方面已略显落后。而且,因老五十铃都是液刹,腾豹3.0虽然做了气刹配置,但对气刹的积累还不够。市场上有用户反馈打气泵容易坏,希望能进一步改进。


请问怎样的摩托车发动机才算是高转速发动机?最大扭矩7500转,最大功率8500?

扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,单位N·m,扭矩的大小也和发动机转速有直接关系。扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、加速性也越好,但是扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速区间内才会产生最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。

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这个问题问得比较有深度,说明题主是个喜欢思考善于观察的人,骠骑府拍两下题主的马屁不介意吧?

题主的问题是摩托车发动机怎样的动力特性才算是高转速发动机?最大功率在8500转输出,最大扭矩在7500转输出是怎样的动力特性?对吧?

这个问题还是要结合发动机的缸数来分析,缸数不同,对于高低转速的定义也不同。

单缸发动机做工一次,曲轴旋转720度,如图。

双缸发动机做工相对要密集,曲轴旋转一圈就可以做工这一次,如图。

四缸发动机做工更加的密集,如图。

因为在同样时间内,活塞做工次数存在很大的区别,因此理论上,单缸发动机不容易达到高转数,相对来说,四缸发动机在三者当中是最容易达到高转速的机型,而最大功率与转速高低的关系息息相关,因此在同排量的单缸,双缸,四缸这三种发动机当中,四缸发动机往往是功率最大的,所以往往性能是最强的,极速最高。

那么一款发动机的动力,最大功率在8500转输出,最大扭矩在7500转输出这样的参数,在单缸车上面来说,属于偏向中高转速输出的动力特性(原谅骠骑府没找到完全符合题主设定要求的发动机),就拿KTM DUKE 390那颗单缸发动机来说吧,如图。

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