戴维森v型双v发动机,戴维森发动机怎么样

摘要： 哈雷sportsters哪里生产的？摩托车发动机的工作原理(详细说明)？摩托车发动机的工作原理(详细说明)？哈雷sportsters哪里生产的？哈雷sportsters生产是美国。...

1. 哈雷sportsters哪里生产的？
2. 摩托车发动机的工作原理(详细说明)？
3. 摩托车发动机的工作原理(详细说明)？

哈雷sportsters哪里生产的？

哈雷sportsters生产是美国。哈雷摩托已成为一个怀旧时代的标志。1907年，哈雷－戴维森公司制造出了第一台V型双缸发动机，较传统单缸发动机，它能为摩托车提供两倍的动力。

哈雷戴维森摩托车包括：Touring（旅行车系）、Softail®（软尾车系）、Dyna®（戴纳车系）和Sportster®（运动者车系）。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。拥有截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。

哈雷sportsters的生产地随着时间的推移而变化。最初，Sportster车型在美国威斯康星州密尔沃基的哈雷戴维森工厂生产。为了应对不断增长的需求，哈雷戴维森于2014年在美国堪萨斯城开设了一家新的Sportster工厂。2018年，Sportster的生产线转移到了印度的比赫尔邦。目前，哈雷Sportster的所有车型都是在印度生产的。

摩托车发动机的工作原理(详细说明)？

摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相同。发动机由活塞、气缸体和气缸盖组成，气缸盖包含气门机构。火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动。气门随之打开和关闭，以便燃料与空气混合物进入燃烧室。活塞的上下运动带动曲轴转动，将活塞的能量转变为旋转运动。通过变速器将曲轴的旋转力传递给摩托车的后轮。　　通常依据三个特征对摩托车发动机进行分类：发动机的气缸数、燃烧室容量或动力循环的冲程数。　　

气缸　　

摩托车可有1-6个气缸。多年来，V-twin设计是美国、欧洲和日本摩托车工程师的选择。V-twin因两个气缸成V字形而得名，例如下面所示的经典哈雷戴维森V-twin发动机。注意哈雷戴维森V-twin中的45度°，其他制造商可变换此角度，以减少振动。

V-twin只是排列两个气缸的一种方式。如果要使活塞彼此相对，排列气缸时应选择反双型设计。而并列双缸发动机将活塞并排垂直放置。　　

当前，最流行的设计为四缸。这种设计运行更平稳，并且转速较两缸发动机更快。四个气缸可并排放置，或者呈V字型排列，V字型的两侧各有两个气缸。　

容量

　　摩托车发动机燃烧室的大小与其输出功率直接相关。上限值约为1500cc(立方厘米)，下限值约为50cc。后一种发动机通常用于小型摩托车（机动自行车），其耗油量为每100公里2.35升，最快速度只能达到每小时48-56公里。

摩托车发动机的工作原理(详细说明)？

摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相同。发动机由活塞、气缸体和气缸盖组成，气缸盖包含气门机构。火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动。气门随之打开和关闭，以便燃料与空气混合物进入燃烧室。活塞的上下运动带动曲轴转动，将活塞的能量转变为旋转运动。通过变速器将曲轴的旋转力传递给摩托车的后轮。　　通常依据三个特征对摩托车发动机进行分类：发动机的气缸数、燃烧室容量或动力循环的冲程数。　　

气缸　　

摩托车可有1-6个气缸。多年来，V-twin设计是美国、欧洲和日本摩托车工程师的选择。V-twin因两个气缸成V字形而得名，例如下面所示的经典哈雷戴维森V-twin发动机。注意哈雷戴维森V-twin中的45度°，其他制造商可变换此角度，以减少振动。

V-twin只是排列两个气缸的一种方式。如果要使活塞彼此相对，排列气缸时应选择反双型设计。而并列双缸发动机将活塞并排垂直放置。　　

当前，最流行的设计为四缸。这种设计运行更平稳，并且转速较两缸发动机更快。四个气缸可并排放置，或者呈V字型排列，V字型的两侧各有两个气缸。　

容量

　　摩托车发动机燃烧室的大小与其输出功率直接相关。上限值约为1500cc(立方厘米)，下限值约为50cc。后一种发动机通常用于小型摩托车（机动自行车），其耗油量为每100公里2.35升，最快速度只能达到每小时48-56公里。