喷气式发动机如何转弯_喷气式发动机如何转弯***

摘要： 可否将双发战机的两个引擎分开远点，通过不同的喷气速度来转弯？飞机发动机靠什么转起来？QQ飞车怎么喷气？QQ飞车怎么喷气？在太空中，如果宇航员要转身，是左右肩膀同时喷出相反的压缩气体...

1. 可否将双发战机的两个引擎分开远点，通过不同的喷气速度来转弯？
2. 飞机发动机靠什么转起来？
3. QQ飞车怎么喷气？
4. QQ飞车怎么喷气？
5. 在太空中，如果宇航员要转身，是左右肩膀同时喷出相反的压缩气体还是只需要单边喷就好？

可否将双发战机的两个引擎分开远点，通过不同的喷气速度来转弯？

事实上，紧急情况下飞行员确实可以通过这样的方式来控制方向。而两台发动机间距太大也会带来一些问题：飞机在水平和滚转方向的运动会比较迟钝，阻力上也有不利影响。最重要的——这样的布置在一发故障的情况下后果是灾难性的。所以翼吊布局的双发飞机实际上都尽量减小双发的间距。

新春快乐！拜年的话一定要说。

这个问题要回答，重在掺和，“孔乙己乱弹”现在已经不是“军事领域创作者”了，可是，喜欢这个栏目，就瞎掺和凑热闹吧！

现实中，双发战斗机（包括运输机）从理论上讲是可以利用两台发动机的转速差来控制飞机的飞行航向。

最经典的案例：

80年代末驻山西空军轰炸机部队某团“轰6”大型轰炸机（配置双发“涡喷8”发动机），进行飞行训练过程中被同一空域飞行的飞机撞掉了整个垂直尾翼（包括方向舵），机组成员通力合作就是利用两台发动机的转速差控制飞机方向，安全飞回降落机场……

著名的试飞英雄黄炳新，一次在试飞“歼轰7”飞豹科目过程中在，方向舵意外整个“放掉”，（这起事故曾经公开报道过）老黄事后总结说过：他就是利用“飞豹”战机的两台发动机的转速差一点点修正飞机的飞行方向，控制飞机的速度安全飞回机场降落……

双发飞机的优势就在于飞机飞行品质上多一份保障（双发飞机的单发停车利用一台发动机正常飞行、起降）。条件允许的情况下“一切皆有可能”！

如果同等条件下、单发动机飞机只能玩完……

新年好！回答完毕！（原创）

飞机发动机靠什么转起来？

这跟飞机的动作没有关系，飞机完成转弯、俯仰、横滚等动作是靠水平舵、尾舵等舵来改变飞机的姿态，也有的军用飞机发动机喷口方向可变，即矢量喷口，提供一部分调整姿态的力，提高飞机的机动性

飞机发动机靠涡轮来转动。飞机发动机包括压气机（冷气机）和涡轮（热气机）。压气机通过压缩空气，增加气体的压力和温度。然后，高压空气进入燃烧室，与燃料混合并点燃。燃烧产生的高温气体通过喷嘴喷射出来，使涡轮转动。涡轮的转动通过轴传递给压气机和其他系统，推动飞机前进。飞机发动机的转动受到燃料喷嘴、引气系统以及喷气推力控制系统的调节和控制。

QQ飞车怎么喷气？

先留着一个道具喷，然后漂移过弯，通常都喷(不是道具喷),在轻飘(按漂移键,在轻轻的按左或右),这时就可以用道具喷了.完成连喷. 轻飘时间不要太长,因为都应该知道吧!漂移时会减速的

QQ飞车怎么喷气？

先留着一个道具喷，然后漂移过弯，通常都喷(不是道具喷),在轻飘(按漂移键,在轻轻的按左或右),这时就可以用道具喷了.完成连喷. 轻飘时间不要太长,因为都应该知道吧!漂移时会减速的

在太空中，如果宇航员要转身，是左右肩膀同时喷出相反的压缩气体还是只需要单边喷就好？

这个问题其实不复杂，因为这其实就是集中力和力偶之间的区别问题。明白了这一点，这个问题便迎刃而解。

我们用手转动一个老式的水龙头，两个手指的两个力作用在横梁的两边。这两个力一般可以认为大小相等，方向相反，互相平行。这样的两个力在力学上，称为一个力偶。它作用在物体上的效应，是使物体转动，它的其他性质我们就不详细解释了。

对图示的水龙头，我们施加一个力，也能使立轴转动。那么这个力和上述的力偶有什么区别呢？其实，我们可以把这一个力平行移动到立轴上，按照力的平移定理，还要附加一个力偶。移动后的力使立轴产生弯曲，而附加的力偶使立轴转动。

这样我们就看出力和力偶之间的区别了。作用在宇航员身上如果是两个喷嘴反向作用，它产生的力偶就使宇航员身体转动。如果只用一个喷嘴，那么把这个力平移到宇航员的质心，再附加一个力偶。附加的力偶使宇航员身体转动，而平移后的那个力，会使宇航员的身体离开初始的位置做直线运动。两者合成的结果，就使宇航员在空中做一个螺旋运动。(要看喷气持续的时间)。

所以如果宇航员只想转动身体，那就用两个反向的喷管就对了。