汽车喷气式发动机_汽车喷气式发动机的优缺点

摘要： 为什么发明喷气式发动机？客机为什么不用喷气式？喷气式发动机是点燃还是压燃？为什么发明喷气式发动机？喷气式发动机可以速度更快，而且经济更为合算，按其性质来说，是因为每一个作用力都产生...

1. 为什么发明喷气式发动机？
2. 客机为什么不用喷气式？
3. 喷气式发动机是点燃还是压燃？

为什么发明喷气式发动机？

喷气式发动机可以速度更快，而且经济更为合算，按其性质来说，是因为每一个作用力都产生同等却相反的反作用力，燃料在发动机中心部位燃烧，并将气流排出尾部，这样来驱动飞机，使飞机向前运动

客机为什么不用喷气式？

现代客机，大部分都是喷气式的，只有少量偏远地区还在使用螺旋桨客机。之所以你认为客机不是喷气式，可能是发现客机不像战斗机一样，在飞行的时候尾部会喷出火焰。其实，喷气式客机的发动机在机翼下方，在飞行的时候，也会和战斗机一样喷火。

是喷气式发动机

客机一般使用的是涡轮扇，而涡轮扇就是喷气发动机的一种，是一种通过喷气产生推力的反作用式发动机。大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。

涡轮喷气式发动机应用于喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点，因为***用了涡轮驱动的压气机，因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的推力。涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作。它从大气中吸进空气，经压缩和加热这一过程之后，得到能量和动量的空气以高达2000英尺/秒（610米/秒）或者大约1400英里/小时（2253公里/小时）的速度从推进喷管中排出。

喷气式发动机是点燃还是压燃？

点燃。喷气式飞机***用的是涡轮喷气式发动机。而用汽油的汽车发动机是点燃式的，用柴油的卡车发动机是压燃式的。涡轮喷气式发动机和汽油机、柴油机在工作原理和结构形式上有很大的差异，可以说是完全不同的两类内燃机。这种发动机不含气缸，燃料与高速气流混合后被点燃，一旦点燃就会在燃烧室持续燃烧，不像活塞发动机那样周期性的燃烧。