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摘要： 锡柴290发动机怎么样？“超级消防大炮”之称的涡喷消防车是什么工作原理？灭火机理是什么？苏-25攻击机性能怎么样？锡柴290发动机怎么样？锡柴290发动机不错。因为锡柴是以生产柴油...

1. 锡柴290发动机怎么样？
2. “超级消防大炮”之称的涡喷消防车是什么工作原理？灭火机理是什么？
3. 苏-25攻击机性能怎么样？

锡柴290发动机怎么样？

锡柴290发动机不错。
因为锡柴是以生产柴油机为主的企业，其290发动机具有功率大、经济耐用、维修简便等特点，广泛应用于工程机械、农机具等领域，得到了用户的认可和好评。
同时，锡柴还拥有完善的售后服务体系，为用户提供及时的技术支持和维修服务，让用户使用更加放心。
总的来说，锡柴290发动机是一款表现优异的柴油机产品。

国六锡柴290马力优点缺点如下：

1、优点：国六锡柴290的最大马力和发动机来说的话，整体来说是比较好的，它的耗油率也不是特别高，而且他的启动时反应能力也比较快。

2、缺点：性价比不高，价格较高。

290马力锡柴性价比高，发动机工作稳定。在配置的支撑下性价比是很高的，青岛解放290马力的发动机为锡柴CA6DL1-29E4，6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨最大功率213KW，最大功率转速2300rpm，最大扭矩1150N.m，发动机相对于来说是很稳定的

性能优秀
因为锡柴290发动机具有优异的耐用性、可靠性和高效性能，适用于工程机械和农业机械等各种领域，且被广泛应用于国内外市场。
此外，该发动机***用优质材料和先进技术制造，可实现高功率、低燃油消耗和低排放等优点。
如果需要更详细的信息，可以查找相关的技术资料和性能测试报告。

1. 我们无法给出明确结论，因为锡柴290发动机的表现受到多种因素的影响，如使用环境、保养情况、车型等等。

2. 然而，从整体上来看，锡柴290发动机是一款可靠的发动机，广泛应用于各种商用车型和工程机械中。

3. 它***用了先进的设计和制造技术，具有出色的动力和转速性能，同时还具有高 效、耐久、低嗓音和环保等特点。

4. 在日常保养和维修方面，我们建议按照官方的要求来定期更换机油和滤清器，以确保发动机的正常运行。

5. 此外，也需要注意保持发动机周围的清洁和通风，防止灰尘和其他杂物进入发动机，同时还需注意加油时的防火措施，以保证发动机的安全和长寿命。

“超级消防大炮”之称的涡喷消防车是什么工作原理？灭火机理是什么？

很高兴能回答这个问题！

现在小筑便简单介绍一下消防车中的战斗机：涡喷消防车的工作原理和灭火机理。

涡喷消防车它原来叫做“Big Wind”，是匈牙利工程师研制的坦克与飞机的聚团体，是靠坦克的履带移动，利用飞机的喷气发动机来灭火的。

那时的这款消防车是相当的霸气，地盘***用的是大名鼎鼎的T-34坦克履带，上方的喷气引擎更是来自于米格21战斗机，这种引擎最大推力可达50.01千牛，加力推力达64.72千牛。

当然，这些数据可能并不能带来什么直观的感受，但如果告诉你这款消防车为了均衡喷气引擎所带来的巨大反冲力，整车的重量被加到了46吨，也为了应付火场的高温腐蚀，车身被换装了厚达90毫米的钢板，你便能有所感叹了吧！

这款“消防大炮”听起来确实异常的笨重，但它的灭火功效还是值得称赞的。

它能每秒喷出832升的水，喷射速率最高可达770公里每小时，水柱蹿起来比高铁速率还快，有时为了补存水量，它能在50秒内将一个游泳池的水吸干，所以就有网友戏称：给这样的消防车灭火的话，火灭了，房子也没了。

由此体积太大，反冲力过大，机动性太差这些缺点也暴露无遗，这也导致了这款消防车在一段时间里很少出现在公众的视野内，也渐渐被人遗忘了。

苏-25攻击机性能怎么样？

感谢邀请🙏

苏-25攻击机是苏联苏霍伊飞机设计局研制的高亚音速近距离空中支援攻击机，绰号：蛙足。

苏-25是一款单座攻击机，1968年研制，1***5年2月首飞，1984年装备部队。主要特点是：能在靠近前线的简易机场起降，执行近距离战斗支援任务。反坦克能力强，机翼下可挂载“旋风”反坦克导弹，射程10千米，可击穿1000毫米厚的装甲。低空机动性能好，可在载弹情况下，在低空与武装直升机米-24协同，配合地面部队作战。防护力较强，座舱底部和四周有24毫米厚的钛合金防弹板。

苏-25空重9.5吨，最大载弹量4.4吨，作战半径400～700公里，能在30～5000高度执行任务，最大飞行速度为0.82马赫。在***战争中表现不俗，该机表现为火力猛，安全性能好等特点。虽然非法武装手中有“毒刺”和“星爆”等单兵防空导弹，也奈何不了它。

苏-25的发动机***用了双发，中间用防弹钢板隔开，避免了一发炮弹一下打坏两台电动机。发动机选用P-195涡轮喷气发动机。风挡下面有激光测距器和目标标识器，风挡前面和尾翼下有SRO-2敌我识别系统天线，“警笛3”雷达预警系统的天线位于垂直尾翼的上部，机头的顶部安有摄录系统。

苏-25对驾驶舱的防护也是最好的，驾驶舱的四周装有10～24毫米钛合金防弹板，可以抵御20～23毫米炮弹的直接命中。油箱中有吸震防火树脂，可避免击中后着火。驾驶员头靠和背部都有很厚的钢板。座舱的顶部和两侧都安装了反光镜，帮助增加了视野，燃油管也有防弹装甲防护。此外，它***用了机械操纵，飞行也十分平稳，钛合金的连杆粗40毫米，可以抵御12.7毫米的高射机枪的直接命中。

机翼下有8个挂架，可以携带4400千克空地武器。包括57毫米和80豪米火箭，500千克燃烧弹，化学集束***，空地导弹AS-7、AS-10、AS-14等，“旋风”反坦克导弹，两个外翼挂架可以带“环礁”或““蚜虫”空空导弹，在机体左侧有一门30毫米双管机炮，备弹250发，射速3000发/秒。

苏-25衍生机型

苏-25T、苏-25TM、苏-25TK