V型六缸发动机夹角_v6发动机的夹角

摘要： v型6缸发动机的工作原理？v6发动机，气缸夹角120度，有没有？v型6缸发动机的工作原理？六缸发动机的工作原理：1、普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动...

1. v型6缸发动机的工作原理？
2. v6发动机，气缸夹角120度，有没有？

v型6缸发动机的工作原理？

六缸发动机的工作原理：

1、普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量；

2、在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后，第五个冲程开始的时候，把水喷进炽热的气缸里面，水马上就变成了温度高达816度的蒸汽，体积急剧膨胀1600倍，同时气缸内压强急剧增大，推动活塞再次做功——如此一来，每6个冲程中就出现2个做功冲程，而消耗的燃油却没有变化；

3、到了第6个冲程，发动机把水蒸气排放到一个冷却器，水蒸气在那里重新变成水。根据计算，六冲程发动机能比传统的四冲程发动机效率提高40%。如果是柴油机的话，还可以再提高5%。

不是同步工作的，每个缸之间差距是60度，喷油顺序（就是你所说的工作顺序）一般是1、5、3、6、2、4 。V型六缸发动机工作原理动画 V型发动机将所有汽缸分成两组，两组相邻汽缸成一定的夹角布置在一起，可以抵消一部分振动，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机运转比较平稳，振动与噪声较小，高度较低，长度较短，能为驾乘舱留出更大的空间，缺点是必须使用两个汽缸盖，结构相对复杂，价格也较贵。

v6发动机，气缸夹角120度，有没有？

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在汽车用内燃机中，我们提到“气缸夹角”往往是V型发动机，在V型发动机当中，较常见的是60度、90度的夹角，水平对置发动机的气缸夹角为180度。60度夹角是最优化的设计，是经过无数科学实验论证过的结果。因而绝大多数的V6发动机都是***用这种布局形式。

那又有人问了：v6发动机气缸夹角一般多大？气缸夹角对整体性能有何影响？对发火间隔有何影响

一、气缸磨损故障现象

①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。

②缸压低。

③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。

④发动机动力性下降。

⑤油耗增加。

气缸磨损的故障诊断与排除

v6发动机，气缸夹角120度，2.0L的排量，单个气缸排量335cc 排气缸体用根凸轮轴，每个气缸两气门 气门晚关闭，压缩行程在35度的位置气门才关闭 压缩比13:1 发动机行程90mm，估计连杆的结构要重新设计，连杆中间的结构形状得做成圆柱型，这样发动机运行到各个行程90度的位置，才会因为发动机行程过，曲轴运转直径过，碰到气缸裙部。 发动机最高转速6500转 就是知道，气缸夹角120度的v6发动机，得用几根平衡轴。有知道的高人说说 自吸发动机，或者发动机怠速600转，至1500转速有电子涡轮增压器加持，这样转速动力，扭输出动力更强，超过1500转变成自吸进气。 缸体铝合金有缸套。 现在的2.0t四缸发动机，科技含量特别高，造价也便宜。 要是造款，非常简化的v6发动机机，成本越越，但必须要是气缸夹角120度的v6发动机，利用良的点火线性和直列六缸点火线性样，和90mm超的发动机行程，虽然只是每缸两气门，无可变正时技术和气门可变升程技术，无废气增压技术， 说白就是台技术配置非常的款v6发动机，但有和直列六缸样的点火线性，和90mm发动机冲程，算是基础强的v6发动机吧。但有缸内直喷和歧管喷射燃油技术，分层燃烧，稀薄燃烧技术。动力性能毕竟是自吸估计也就般般，主要说造价，这种乞丐版的v6发动机的造价，能能过高科技含量的2.0t四缸发动机，这种2.0t四缸有废气增压，和转速电子增压技术，有可变气门升程和正时，缸内直喷，歧管喷射，有空气散热器，有48v轻混动力系统。 当然v6和直列四缸都是链齿正时链条。 这种乞丐版的v6发动机，改装也许能有厉害的人做出来，市面上的企业估计是会有。