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摘要： 柴油机发火顺序口诀？发动机直列四缸发火次序有？柴油机发火顺序口诀？对于柴油机而言，较为规范的说法是供油顺序、着火顺序，而不是发火顺序。所谓柴油机发火（着火）顺序的口诀也就是气缸数与...

1. 柴油机发火顺序口诀？
2. 发动机直列四缸发火次序有？

柴油机发火顺序口诀？

对于柴油机而言，较为规范的说法是供油顺序、着火顺序，而不是发火顺序。

所谓柴油机发火（着火）顺序的口诀也就是气缸数与着火顺序。

三缸机：1-3-2-1，或1-2-3-1；

四缸机：1-3-4-2-1；

六缸机：1-5-3-6-2-4-1

……等等。

1、发动机的点火顺序为1、3、4、2；

2、即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态；

3、根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上区分是，

1）1缸的进、排气门处于关闭状态（做功，活塞处于上止点位置）；

2）3缸的排气门关闭，进气门“刚”关闭（压缩开始，活塞处于下止点位置）；

3）4缸的排气门“刚”关闭，进气门“刚”打开，（进气开始，可理解为排末进初，活塞处于上止点位置）；

4）2缸的排气门“刚”打开，进气门关闭（排气开始，活塞处于下止点位置）；

发动机直列四缸发火次序有？

　　发动机直列四缸发火次序：　　各个气缸按一定的间隔，顺序地进行工作，才能使发动机运转连续、平稳。同时，在四缸以上的发动机中，为了减轻轴承负荷，也要尽量避免相邻的两个气缸接连发火。　　发火次序一经规定，就不能改变，发动机曲轴曲柄的形状要按这一次序排列，配气机构、分电器、喷汹泵等部件也都要按照这个次序进行工作。　　常见的发动机发火次序如下:　　四缸机:1-3-4-2或1-2-4-3，直列式六缸机:1-5-3.-6-2-4或1-4-2-6-3-5。　　非规范用语:点火顺序　　在多缸发动机中，由人们预先规定好的各个气缸的发火工作顺序，叫做发动机的发火次序。

　　发动机直列四缸发火次序：　　各个气缸按一定的间隔，顺序地进行工作，才能使发动机运转 连续、平稳。同时，在四缸以上的发动机中，为了减轻轴承负荷，也要尽量避 免相邻的两个气缸接连发火。　　发火次序一经规定，就不能改变，发动机曲轴曲柄的形状要按这一次序排列，配气机构、分电器、喷汹泵等部件也都要按照这个次序进行工作。　　常见的发动机发火次序如下:　　四缸机:1-3-4-2或1-2-4-3，直列式六缸机: 1- 5 - 3.- 6 - 2 - 4 或1-4-2-6-3-5。　　非规范用语:点火顺序　　在多缸发动机中，由人们预先规定好的各个气缸的发火工作顺序，叫做发动机的发火次序。

　　发动机直列四缸发火次序： 　　各个气缸按一定的间隔，顺序地进行工作，才能使发动机运转 连续、平稳。同时，在四缸以上的发动机中，为了减轻轴承负荷，也要尽量避 免相邻的两个气缸接连发火。 　　发火次序一经规定，就不能改变，发动机曲轴曲柄的形状要按这一次序排列，配气机构、分电器、喷汹泵等部件也都要按照这个次序进行工作。 　　常见的发动机发火次序如下: 　　四缸机:1-3-4-2或1-2-4-3，直列式六缸机: 1- 5 - 3.- 6 - 2 - 4 或1-4-2-6-3-5。 　　非规范用语:点火顺序 　　在多缸发动机中，由人们预先规定好的各个气缸的发火工作顺序，叫做发动机的发火次序。