自制v型电磁发动机马达_牛人自制电磁发动机

摘要： 起动机的机壳是用什么制成的？起动机主电路流程？起动机的机壳是用什么制成的？铸铁的或是生铁的，一般都是铸铁，起动机有转子和定子组成，主要是带动发动机转动到一定的转速让发动机启动，然后...

1. 起动机的机壳是用什么制成的？
2. 起动机主电路流程？

起动机的机壳是用什么制成的？

铸铁的或是生铁的，一般都是铸铁，起动机有转子和定子组成，主要是带动发动机转动到一定的转速让发动机启动，然后恢复原位，起动机启动有一定的转速，产生一定的惯性，铸铁制造硬度高不变形，比较适合起动机，所以起动机的机壳用铸铁的。

起动机主电路流程？

⑴发动机起动时

接通点火开关，电磁开关线圈电路接通，当点火开关转到起动位置时，起动机电磁开关吸引线圈和保持线圈的电路接通。吸引线圈电流电路为：蓄电池正极→点火开关→起动机“50”端子→电磁开关的吸引线圈→起动机“C”端子→正电刷→电枢线圈→负电刷→搭铁→蓄电池负极。保持线圈电流电路为：蓄电池正极→点火开关→起动机“50”端子→电磁开关的保持线圈→搭铁→蓄电池负极。

⑵发动机起动过程中

当拨叉下端拨动离合器向左移动的同时，活动铁芯克服克服复位弹簧弹力并推动触盘及触盘推杆向右移动。当驱动齿轮与飞轮赤圈接近完全啮合时，触盘将起动机“30”端子与“C”端子接通，使起动机主电路接通，其电路为：蓄电池正极→起动机“30”端子→起动机开关触盘→起动机“C”端子接通→正电刷→电枢线圈→负电刷→搭铁→蓄电池负极。

当电枢轴上的转矩经行星齿轮减速装置减速增矩后，并使单向离合器驱动齿轮上的驱动转矩超过发动机阻力矩时，便驱动飞轮旋转，使发动机被起动。

⑶发动机起动后

当发动机起动后松开点火钥匙时，点火开关将自动转回一个角度并切断开关电路，此时吸引线圈电流方向将改变，其电路为：蓄电池正极→起动机“30”端子→触盘→起动机“C”端子接通→吸引线圈→起动机“50”端子→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。