微型发动机检修_微型发动机检修方法

摘要： 汽车爆瓦怎么回事?好修吗？现在修汽车发动机还有前景吗？新能源汽车未来真能代替燃料汽车吗？别克昂科威发动机拉缸，修理费2万贵不贵？汽车爆瓦怎么回事?好修吗？爆瓦一般是缺机油造成的，发...

1. 汽车爆瓦怎么回事?好修吗？
2. 现在修汽车发动机还有前景吗？新能源汽车未来真能代替燃料汽车吗？
3. 别克昂科威发动机拉缸，修理费2万贵不贵？

汽车爆瓦怎么回事?好修吗？

爆瓦一般是缺机油造成的，发动机内没有机油致发动机温度剧烈升高，各零件摩擦没有润滑，所以就导致汽缸和瓦损毁一般这种情况需要发动机大修的！普通小货大概在2500-3000左右

汽车发动机爆瓦是可以修好的，发动机爆瓦的原因：

1、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量。

2、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用专用力矩扳手。

3、主轴承开档差过大或过小；检查曲轴和主轴承座。

4、推力轴承间隙过大；检查推力轴承。

现在修汽车发动机还有前景吗？新能源汽车未来真能代替燃料汽车吗？

个人感觉至少未来5-10年，新能源汽车还不能完全取代燃油汽车。

换个角度考虑，排放法规的出现使得大排量自吸车渐渐成为汽车里的“奢侈品”，而随着新能源政策和汽车的普及，燃油汽车也会渐渐显得“高端”起来。

最后，接下来一段时间会是各种混动车型和新能源车型百花齐放的时代，熟练掌握汽修和电子技术，反而将会更有前景。

不能这么看问题，电动汽车将在很长时间内不能完全替代内燃机汽车。有，但也仅限于小型乘用车。大可不必担心。说到修发动机，它属于汽车维修行业中重要的部分。从宏观上讲，国家工业化向现代化发展的过程中钢铁、汽车、建筑业是其三大产业支柱，主要因为它们三个行业产业链很长，汽车维修属于汽车产业链中的一环。所以，产业链不发生变化，你的手艺能够维持你的一生。需要注意的是，随着时间推移，小型乘用车电动化已成为趋势，那你面临两种选择：一是改行修电动车；二是学会修大型内燃机，避开小型乘用车电动化带来的冲击。

能源分一次能源与二次能源。所谓一次能源指的是大自然里开***出来的矿物，或者源自大自然的直接可以利用的能源。比如煤矿、木材、石油、天然气、太阳光等等都属于一次能源。而二次能源的含义也很好理解：通过一次能源转变而来的就是二次能源了。

比如电能就是二次能源的典型代表。电能是二次能源中最为常规最为便捷，影响力最大的能源形势。你想啊，生活中你所知道的发电厂的原理就有很多：火力发电、水力发电、核电、太阳能发电、潮汐能、地热能……光是火力发电，除了传统的燃煤方式外，重油（石油提炼完汽油、柴油之后剩下的部分），甚至焚烧垃圾都可以用于发电。

发出来的电能，通过金属电缆可以输送到世界各地，只要你想要的话，甚至可以全球覆盖一张网（当然现实中不可能做到，但不是因为技术层面的原因）。因此可以做到集中发电，分散用电。

这么一来，电能运用起来就非常简单：我并不需要知道发电厂在哪里，我只需要知道，当我想用电的时候，随时打开开关都可以使用电力。无延迟，无等待。现代家庭只要你愿意，你随时可以把你的家改造成全电气化住宅：电饭锅、电磁炉、电热水器、空调，一切都可以交给电力。

谢邀，作为一个在主机厂工作过，也开过3年汽修厂的汽车市场从业者，挺想好好回答一下这个问题。

发动机是汽车上十分重要的部件，在早些年汽后市场人才稀缺的情况下，能够修发动机的人才的确是不可多得并且收入不菲的群体。但是随着汽车技术的成熟和人才的培养开始量产，能够发动机不再是一项了不起的卓越技术，甚至可以说是再普通不过的技能。小工经过1-2年的培养，能够独立大修发动机也是常见的。所以我并不认为修汽车发动机是一项十分有前景的事情，当然，这也跟新能源汽车的发展有着密不可分的原因。

新能源汽车面世之初，大部分人都怀着不看好的心态，但是这几年它发展速度十分惊人，完全超过了人们的预期。即使新能源汽车的技术并不成熟，电池的瓶颈困扰了所有的顶级工程师，但是我认为，新能源汽车代替普通燃料汽车是一个必然的趋势。

随着传统燃料的日渐枯竭，我们看到的景象是涡轮增压代替大排量给汽车增强动力，油价9涨1跌，汽车的保有量也在一天天的增加。早几前美国科学家发出申明：地球已开***能源最多可以再供给汽油50年。这个数据的真实性和推算方式有待考证，但是燃油***必将在某一天枯竭是不争的事实。

别克昂科威发动机拉缸，修理费2万贵不贵？

发动机拉缸主要是机油或机油泵，发动机超负荷造成的，在修复之前必须要首先解决这个问题，二万这是4s店的大修价格，太贵了，这个价可以买台新发动机叫修理厂给你装上，正确的办法到汽配城找一个实在一点的修理店，1千元手工费，自行购买汽缸，活塞，活塞环几千元装上就行。

昂科威拉缸其实日常维修案例很少，一般主要是进水，事故漏油，汽油不好，改车刷动力提升造成的，具体维修费用问题：

首先，看是1.5T的LFV发动机，还是2.0T的LTG发动机，昂科威2.0T的LTG发动机在日常维修中很少发现拉缸现象，这款发动机质量可靠，和凯迪拉克atsl，xts，xt5…一样，被评为沃德十佳发动机，日常维修中也就个别进水，事故漏油车，或者atsl车主刷动力提升后，玩车玩的嗨高温拉缸的。如果维修的话，个人私家车不是公务用车，找专修店在市场上汽修店费用大概8000-10000元左右，在4店大概15000-20000元以上，如果更换全新原厂发动机总成（没涡轮增压器，发动机等外附件），在市场上大概2.5万左右，如果在4店大概在4万5以上，如果市场上更换拆车发动机一万左右，不建议，质量没保证。

其次，如果是1.5T发动机，这款发动机质量也是非常可靠稳定，只是1.5T车友买车养车用车更倾向经济型，另外厂家出厂推荐汽油不像2.0车加汽油要求95号那么高，甚至全国各地现在盛行加私油，私油便宜，质量没保证，出现过1.5车辆加汽油不合格，汽油燃烧不好不充分，积碳过多，出现缺火爆炸等情况，发现的早的及时加几瓶汽油添加剂，更换火花塞即可解决。问题严重的，检查发现火花塞头烧蚀，甚至活塞磨损，烧出洞，缸壁拉伤。如果维修的话，市场上汽修店费用大概7000-8000元左右，4店费用大概15000左右，如果更换全新原厂发动机，汽修店费用大概13000-15000元，4店费用3万以上，当然如果换拆车件发动机6000-7000左右，价格低质量不好保证。

以上是关于昂科威拉缸费用，作为一个15款28运动旗舰车主，同时也是一名地区昂科威车友会的，昂科威上市五年中车友们日常维修中遇见过类似情况的一个总结，仅供参考。最后提醒大家，注意日常及时保养维护，加汽油要去正规加油站，地市农村路边小店尽量不要加，玩车改装提升动力过大有风险需谨慎！