进口发动机的微型车_进口发动机的微型车有哪些
奥拓发动机k10b1是进口发动机吗?
现在铃木的新奥拓的发动机是K10B的改进型K10B1, 国产已经很久了,只有最早(09年)的一批新奥拓是印度进口的K10B发动机,现在的新奥拓搭载的都是K10B1国产发动机,发动机生产厂家是重庆长安铃木汽车有限公司,不过技术都是日本铃木的。
奥拓发动机是代号K10B1的1.0L自然吸气发动机,发动机缸体为直列三缸发动机,最大马力71马力,最大功率52kw,最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km,高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。
新奥拓汽车的发动机是日本进口的吗?
新奥拓汽车的发动机不是日本进口的,大陆组装的。
北斗星日产进口1.4发动机是哪年款的?
这款北斗星日产进口1.4发动机是10年款的。铃木北斗星,作为一款微型车,可谓是家喻户晓,卖遍大江南北,别看它个头小,但是内部空间还是相对来说比较大,没有什么流线型设计,一切设计简洁大方,方方正正,所以空间才更加的突出,尤其是1.4那款,全铝发动机,正常驾驶导的话,开个十五六年一点毛病都没有,只需要更换些易磨损件,就可以陪您一路驰骋。
铃木的骁途发动机是进口的吗?
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
铃木汽车进入国内的时间非常早,早期我们的很多自主品牌的微车企业,所生产的车型大部分就是以铃木的汽车为原型而开发的。应该这样说,铃木汽车是为中国的自主品牌发展做出了杰出贡献的。但由于铃木汽车大部分都是以中小型车为主,在中国人的审美观念,以大为美的背景下,除了早期铃木的车型比较受欢迎之外,后期铃木汽车的销量一直在逐步的萎缩当中。
当然,铃木汽车的销量萎靡,除了是因为其车型大部分都是小型车之外,另外一个原因是铃木汽车近几年以来在国内汽车市场当中,其市场营销以及车型的迭代速度明显跟不上节奏。让人的感觉是,铃木汽车有些意兴阑珊。终于铃木在国内的两家合资企业之一,昌河铃木走到了使命的尽头。如今,铃木汽车只剩下长安铃木在苦苦支撑。而且市场传闻也在风起云涌。
好啦,闲话少叙,我们回到今天的主题上来,铃木骁途是长安铃木推出的一款小型跨界SUV车型。如果熟悉铃木的小伙伴们应该都知道,铃木骁途是铃木锋驭的换代车型。至于为什么不沿用铃木锋驭的名称,个中原因大家也应该比较清楚。那就是,之前的长安铃木锋驭一直被质量问题所困扰,尤其是车身共振异响的问题!
而这款改款的长安铃木骁途车身长度4.3米,内部空间实用性很高。动力搭载的是1.6升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机,配合的是五速手动变速箱,六速手动变速箱,CVT变速箱和六速AT变速箱!其中1.4t涡轮增压发动机和6At自动变速箱的动力组合属于原装进口,卖点十足!
综合来看,这款合资品牌的跨界小型SUV车型拥有着不错的外形设计,动力性和燃油经济性表现都非常好,并且其性价比极高,非常值得考虑!
2018款铃木骁途配备两种发动机1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。
1.6自然吸气发动机:
这款发动机严格来说不算原装进口,因为它是由进口的零部件,然后由国内组装的。
1.4T涡轮增压发动机:
这款发动机为全进口发动机,曾获得“中国心十佳发动机”,是铃木最具代表性的发动机。
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