9cc微型汽油发动机,9cc微型汽油发动机多少钱

摘要： 谁知道，汽车为什么要用汽油才可以有动力怎么回事？谁知道，汽车为什么要用汽油才可以有动力怎么回事？谁知道，汽车为什么要用汽油才可以有动力怎么回事？汽车发动机一般分为汽油发动机和柴油发...

1. 谁知道，汽车为什么要用汽油才可以有动力怎么回事？
2. 谁知道，汽车为什么要用汽油才可以有动力怎么回事？

谁知道，汽车为什么要用汽油才可以有动力怎么回事？

汽车发动机一般分为汽油发动机和柴油发动机，但随着科技的进步又出现了一些新的动力形式.汽车发动机是汽车动力的来源，而汽车发动机的动力则来自于化学能，也就是说燃料和空气在发动机的气缸内混合压缩燃烧后，释放燃烧后的气体和热能使气缸内压强骤然变大，推动活塞运动，（当然，热能除去加热气缸气体的作用外，绝大部分散失掉了），实现了把储存在燃料的里的化学能转化成为动能的过程。汽车发动机中，汽油发动机使用汽油作为燃料，所以，用汽油发动机作为动力的汽车必须加汽油才能有动力，才能起动啊！

不一定汽油作为动力！

1.我国在发展新能源车，就包括纯电动车，不以燃油作为动力来源

2.而且我国大力发展氢能源，而氢可以作为汽车动力！已经有成功车型！

3.以后的动力发展，行业内普遍认为生物燃料电池才是最好的状态！

谁知道，汽车为什么要用汽油才可以有动力怎么回事？

发动机是汽车的心脏，其作用是将燃料在汽缸中燃烧时放出的热能转变成机械能，向汽车提供动力。

发动机的核心是汽缸，还有与之相匹配的燃料、进气、排气、润滑、冷却等系统。汽车上常用的汽缸是四冲程汽缸。汽缸通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环。小轿车上常用的是四缸、六缸、八缸发动机。

汽（柴）油在进入汽缸前先与空气混合，再通过喷油咀和进气阀进入汽缸，做功行程完成后的废气通过排气阀排出发动机，再通过尾气净化装置进入大气。发动机输出的动力则通过曲轴连杆、变速箱等传动系统传递到车轮。

发动机动力下降由三个原因造成：

一是汽车设计制造水平的制约，二是燃油品质差对机动车的发动机燃烧系统造成污染，三是忽略了污染后的发动机的根治。这些因素的作用，导致汽车发动机功率降低，燃烧雾化不完全、不充分，最终产生了尾气污染。

发动机燃烧做功不可避免地要在污染发动机内部产生沉积物，造成汽油喷射变形，雾化不良，油耗增加，排放恶化，动力下降。

化油器积碳：使各油道、主量孔、怠速油量孔堵塞，使节气门的开度无法准确控制到位，影响化油器正常供油。

喷油嘴积碳：在喷油嘴顶部即针阀和金属孔表面的积碳，使喷油嘴通道堵塞，汽油喷射变形，汽油雾化差。

进油道、进气阀上沉积物产生节流作用，降低了最大功率，吸收喷射的汽油，扰乱了空燃比的控制，油耗增加，排放恶化；

燃烧室的沉积物在造成比面容失调，表面点火续走，使燃烧室有效空间减少，压缩比逐渐增加，导致正常使用的车用汽油标号不匹配，对辛烷值要求提高，排放恶化；

汽车行驶依靠的驱动力，力来自哪？

力来自能量：现代物理将能量定义为核心，能量转化过程中必然产生势能，量子力学中将能量解释为微粒子波动而产生。能量依靠粒子之间的形态转变或运动出现，力则是这一过程中的媒介，是一种存在但无法观察的动量。任何物质想要获得力则要先产生能量，能量不可能平白无故的出现也不会平白无故的消失，一定是通过一种能产生能量的物体通过反应转化为另一种能量，利用这种能量转化为动能的机器叫做发动机。

汽车产生动力的核心是发动机，燃油动力汽车使用的是内燃式发动机。内燃式指燃料在发动机内部进行燃烧，这一内部指发动机的气缸燃烧室；燃油通过喷油嘴喷入气缸并与吸入的空气混合，通过活塞的压缩后使空气产生高温将液态燃油蒸发为气态，之后则是利用火花塞依然混合空气的油气。

细节

• 明火可理解为促使一种化学反应开始的因素，在高温中燃油中的烃类能量物质与空气产生化学反应，反应的过程中是分子的无规则高速运转。分子的运转自然会产生势能，也就是一般俗称的力量，在发动机中称之为扭矩。

• 之所以称之为扭矩是因为分子运动产生的力推动的是发动机活塞往下运转，活塞带动的连杆与发动机曲轴固定，曲轴在活塞连杆的推动力作用下开始旋转。与曲轴连接的动力输出端为发动机飞轮，飞轮与曲轴同速转速输出转矩，这一力矩通过离合器和变速箱输出到车轮后才能真正的成为驱动力。

这就是内燃式发动机产生动力的流程，其核心总结为需要燃烧燃油进行高温化学反应，出现一种无法观测的分子运动状态产生力，力通过发动机的机械结构转化为扭矩，把这种机器理解为【以内部燃烧热能转化动能机器】会更加容易理解。内燃机包括汽油机和柴油机两种，原理相同，区别只是汽油机依靠低压与火花塞点燃，柴油依靠高压缩比加热空气使柴油自燃，仅此而已。

发动机包括的类型很多：内燃机、外燃机、蒸汽轮机、涡扇机、电动机等，前四种都需要燃烧燃料以热能转化为动能，电动机不同。电动机依靠的是磁场力，小时候玩过磁铁的话都会了解同极相斥，磁场力以一种看不到的力场产生动力，推一块磁铁总能推动另一块磁铁移动。

电动机利用电池中储备的电流引入电机的电磁线圈，形成磁场后与电机中的永磁体磁场互斥产生力量，这一力量转子轴承高速旋转输出转矩。

这也是发动机的一种，区别只是不通过燃烧反应获取热能，而是通过小孩电子形成的电流产生的磁场力而已，追根究底也是讲一种能量转化为另一种能量，没有一种力是会平白无故出现并转化为动力的。

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汽车发动机一般分为汽油发动机和柴油发动机，但随着科技的进步又出现了一些新的动力形式.汽车发动机是汽车动力的来源，而汽车发动机的动力则来自于化学能，也就是说燃料和空气在发动机的气缸内混合压缩燃烧后，释放燃烧后的气体和热能使气缸内压强骤然变大，推动活塞运动，（当然，热能除去加热气缸气体的作用外，绝大部分散失掉了），实现了把储存在燃料的里的化学能转化成为动能的过程。汽车发动机中，汽油发动机使用汽油作为燃料，所以，用汽油发动机作为动力的汽车必须加汽油才能有动力，才能起动啊！

不一定汽油作为动力！

1.我国在发展新能源车，就包括纯电动车，不以燃油作为动力来源

2.而且我国大力发展氢能源，而氢可以作为汽车动力！已经有成功车型！

3.以后的动力发展，行业内普遍认为生物燃料电池才是最好的状态！