清洗发动机的好处,清洗发动机的好处与危害

摘要： 你觉得有必要对发动机内部进行清洗吗？为什么？汽车发动机的尘土要常常清洁吗？你觉得有必要对发动机内部进行清洗吗？为什么？内部？不是机舱？内部只要你按时使用正品的符合车辆要求的机油，防...

1. 你觉得有必要对发动机内部进行清洗吗？为什么？
2. 汽车发动机的尘土要常常清洁吗？

你觉得有必要对发动机内部进行清洗吗？为什么？

内部？不是机舱？内部只要你按时使用正品的符合车辆要求的机油，防冻液！完全没必要！什么发动机机油油泥，水道堵塞之类的都是不按时，不按规格，使用劣质的机油和防冻液造成的！如果是说发动机积碳这个倒是有必要！积碳这个我是隔段时间使用雪弗龙特劲的添加剂！

你是新车还是旧车？你发动机怠速抖动现象厉害吗？你觉得深踩油门没动力了吗？你觉得油耗和新车比上升很多了吗？如果这样你就可以去洗发动机了，无非就是洗洗喷油嘴，节气门，打打点滴，新车40000以下都不要听4S的人忽悠

哦！应该咋说呢？正常使用的车子用久了总会有积碳，非要洗也可以，但是，与其花钱清除积碳不如拉拉高转速。前阵子去旅游，爬一座海扳四千多米的大山，2档四千转干了一个多小时，回程高速上同样定速巡航，油耗低1个，估计就是积碳被彻底清除了！(我说得对么，望大神指点。)

我觉得要请洗，发动机好比人，人吃食物喝了水身体所雪部分被吸收后剩余的要排除，发动机长期加油磨损如不清洗排除，同人一样只吃不排除，那会是什么后果呢？发动机同样如此。

发动机机油除了润滑作用外，其很重要的另一个作用就是清洁零件。在发动机润滑系中，还有机油滤清器收集铁屑、油泥等杂质。这些杂质在更换机油时，会随着旧机油被排出发动机。因此，使用品质可靠的机油、机滤，并定期保养车辆，实际上就实现了对发动机内部的定期清洗。一般情况下，没有必要再对发动机内部进行特别清洗。

一些车友喜欢使用机油添加剂，这些添加剂标称具有清洗发动机内部的作用。这种做法不是特别推荐。如果选购的机油为中、高端产品，其配方经过厂家合理调配，已经具有良好的综合性能，并且化学性质稳定。此时如果随意添加机油添加剂，以求实现更好的清洁效果，实际上很有可能会打破原厂机油的配方，造成适得其反的后果。

还有车友保养车辆比较精细。在更换机油的时候会***用专用清洗产品当作机油加注一次，让车辆怠速运行5分钟后在放出清洗产品，加注新机油。这种做法对于现代的汽车和机油来说也不是很推荐。因为车主选择一款合适的机油，并坚持长期使用这款机油不随意更换其实就是对车辆的一种很好维护。在这种情况下，每次更换的机油品牌、粘度都相同，没有必要使用清洁产品。清洁产品的残留反而会影响新机油的效能。使用柴油当作清洁剂风险很大，更加不推荐。

而拆机清洗则一般是发动机需要大修的情况才进行。既然都大修了，进行内部零件清理自然是必须进行的。这种情况下一般是先用柴油浸泡零件，而后在装配的时候涂以机油润滑。

汽车发动机的尘土要常常清洁吗？

以前有一辆汉兰达，每年有一次免费清洗发动机舱，我是不太信四s店的人，每次保养，洗车都全程跟着，车在我视线内。汉兰达他们清洗时用一个小的木棍前面有一块小海绵，沾着清洗剂擦擦，之后就直接用水冲。卖车的时候发动机舱都非常干净。现在换威霆可没敢用水冲过，每次洗车用气吹吹。表面用潮湿毛巾擦一下，只要没有漏油地方，发动机舱土是可以吹掉的。经常吹吹就行

汽车的发动机尘土不需要经常清洗，经常清洗反而得不偿失。

1、正常人的汽车发动机几年内不会太脏，这时候频繁清洗，如果操作不当，反而会造成不必要的麻烦。发动机清洗需要专业的人士，专业的流程去办，很多洗车店甚至是大型维修店，发动机清洗的办法都未必是正确的。一旦出现清洗过度，或者清洗不当，可能会造成发动机舱的元器件损毁，得不偿失。

2、如果发动机确实太脏，2年洗一次就差不多了。新车几年内其实没有必要清洗的，因为根本不会太脏。一般老车可能因为停车位置，或者使用环境的原因，发动机舱惨不忍睹，这时候就要请专业的人员去清洗了，一般比较推荐的就是该品牌的4S店，对于该车型发动机舱元器件位置了解比较通透，冲洗的内容了解比较深入。

3、发动机舱太干净会影响卖车。这是很多人没有注意到的地方，为什么发动机舱太干净会影响卖车呢？你想想，如果一个正常的汽车，他是不是该有使用痕迹呢？发动机舱太新是不是想隐瞒什么？比如这车有漏油，在卖车的时候洗干净，没有漏油的痕迹，买回去才知道上当了，这是多么不明智啊。发动机舱有灰尘，可以让买家知道车哪里动过，哪里买没动过，专业的买家会迅速判断，有利于快速成交。

如果大家打开发动机盖时就会发现发动机舱内有时会布满灰尘，其实作为车主我们平时很少会关注这个问题。所以当发动机舱的灰尘比较多的时候去洗车，就常常会被推荐清洁一下发动机舱！那么发动机的灰尘会影响到发动机吗？到底要不要经常清洁呢？灰尘并不会影响发动机的正常工作，但发动机舱的那些管道和线路如果堆积灰尘太厚容易老化，灰尘也会影响发动机舱的密封性，而且也影响到美观，所以有必要清洁，但是不需要太过频繁清洁。因为本身发动机舱的灰尘没那么容易堆积的过程比较缓慢，过度清洗反而会适得其反，毕竟用的清洗剂很多都是带有腐蚀性的化学产品。

打开发动机盖就会发现在发动机舱内布置的很多部件以及管路。像大家比较熟悉的有发动机，电瓶，玻璃水加注口，机油加油口，制动液壶，防冻液壶等，另外还有线路和管道。所以发动机舱的重要性不言而喻！那么既然发动机舱这么重要，为什么灰尘还会进去的呢？

发动机舱看似是一个密封空间，其实并不是完全密封的，再豪华的车辆也会进灰尘，只不过豪华车密封性能很好些，灰尘就会进的少点。

有以下几个原因导致发动机舱有灰尘！

一、首先打开每一辆车的机头盖都可以看到发动机舱的密封胶条，当密封胶条老化或者车辆本身密封材料就用的比较差的清洁下，灰尘就容易进入。如果行车或者停车管理空气比较差，就更容易布满灰尘。

二、车辆在行驶过程中，流动空气会从前进气口的位置流入发动机舱内不，大量空气是通过前进气格栅流入。

三、还有就是很多车辆没有底盘护板或者底盘护板太小，在行驶过程中灰尘就容易通过底盘缝隙进入发动机舱。

那么这些灰尘对发动机会造成伤害吗？

1. 如果单纯只是灰尘，是不会对发动机造成什么影响，至于很多商家说会影响到发动机散热是没有道理的。反而是发动机盖板才有可能影响到发动机散热，灰尘是附在发动机盖上的，所以并不会影到发动机。
2. 灰尘过多会导致发动机舱的密封性更差，因为密封胶条都是塑胶材质，塑胶材料本身就容易粘灰尘，如果灰尘越积越多，就容易硬化导致密封性能变差，隔音变差。
3. 由于发动机的正常工作温度较高，当线路上的灰尘过厚导致线路老化加速，老化的线路就容易出现短路和自燃现象，在夏天绝大多数汽车自燃都是跟线路有关，所以应该引起足够重视。
4. 在发动机舱中还有一些油路管道，如果灰尘过多附在油路上面会导致管道老化破损，如果发生油路管道龟裂就会渗油，当没有及时发现将也是一个容易引发自燃的隐患。

所以如果发动机舱的灰尘过多我们是很有必要进行清洁，因为清洁一次可以保持挺长时间，另外自己看到干净的发动机舱也会舒服点！

首先尽量不要自己清洁，即使你要自己清洁也不能直接用水冲洗，虽然清洗发动机舱的产品很多，使用也简单，但由于涉及到油路和线路，这些都是比较敏感的部件，专业的事交给专业的人去做，毕竟修理厂有些专业工具用的上。

其次也不需要像那些商家宣传的那样频繁清洁，如果可以因为清洗产品都是带有腐蚀性产品，使用过多必然对线路及管道造成一定程度腐蚀。快修店清洗的话还可以顺便检查一下线路及油路管道的状态，尤其对于比较老的车辆防止自燃是很有帮助的。

一般看每辆车的实际情况决定是否需要清洁，最多一年清洗一次就够了，像大多数车主在行车状况都是比较正常的，也就不可能会那么容易积太多灰尘。