好车就要v型发动机_好车就要v型发动机吗

摘要： 什么V型发动机最强？直列8缸v型发动机是什么？V型发动机和直列发动机的优缺点是什么？什么V型发动机最强？V型动力最强劲，布加迪就是V型16气缸发动机。涡轮增压就是以汽车排放的废气带...

1. 什么V型发动机最强？
2. 直列8缸v型发动机是什么？
3. V型发动机和直列发动机的优缺点是什么？

什么V型发动机最强？

V型动力最强劲，布加迪就是V型16气缸发动机。涡轮增压就是以汽车排放的废气带动涡轮工作好比一个鼓风机使劲往发动机里送风，从而加大了进气量。

直喷就是燃油以细微滴状的薄雾方式进入汽缸，而不是以蒸汽的方式。这也就意味着当燃油雾滴吸收热量变为可燃蒸汽时，实际上对发动机的汽缸起到了冷却的作用。这种冷却作用降低了发动机对辛烷的需要，所以其压缩比可以有所增加

直列8缸v型发动机是什么？

直列8缸V型发动机是一种汽车发动机的类型，它由8个气缸按照直线排列或V字形排列组成。
这种发动机的结构可以提供更大的动力输出和更平稳的运行。
直列8缸V型发动机的结构使得气缸可以更紧凑地排列，从而减少了发动机的整体尺寸。
这种排列方式还可以提供更好的气缸冷却效果，因为气缸之间的间隙更大，空气流动更顺畅。
此外，直列8缸V型发动机还可以提供更高的功率和扭矩输出，使汽车具有更好的加速性能和动力表现。
在汽车工业中，直列8缸V型发动机通常用于高性能车辆或豪华车型。
这种发动机的设计和制造成本较高，但它可以提供更强大的动力和更平稳的驾驶体验，因此受到一些汽车制造商和消费者的青睐。
总之，直列8缸V型发动机是一种具有8个气缸的汽车发动机类型，它通过紧凑的排列和优化的气缸冷却效果提供更大的动力输出和更平稳的运行。
这种发动机通常用于高性能车辆或豪华车型，为驾驶者带来更好的驾驶体验。

V型发动机和直列发动机的优缺点是什么？

直列发动机(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，力的传递更为直接，而且更高效，避免了做功过程中的功率的损失，但缺点就是直列型发动机所能支持的排量较小，功率较低，并且不适合6缸以上的发动机***用。

V型发动机，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好。

直列发动机的优点: 稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。

直列发动机缺点: 当排气量和气缸数增加时,发动机的长度将大大增加

V型发动机更低的安装位置便于装载在风阻系数更低的车辆中，同时得益于气缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺和安静。V型发动机的缺点则是必须使用两个气缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再

安排其他装置

直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。

优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。

缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。 4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。 “直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。 6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重和稳定性。直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的同义词。 V型发动机 将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。

尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。 常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。 顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。

雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。

优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。

缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。

同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。