摩托车v型四缸发动机,摩托车v型四缸发动机图片

摘要： 摩托车发动机单缸，双缸，四缸各有什么特点？原来大排的摩托是四缸发动机，现在都变成两缸的了，这是为什么呢？摩托车单缸双缸四缸有什么区别？v4摩托车是什么意思？摩托车发动机单缸，双缸，...

1. 摩托车发动机单缸，双缸，四缸各有什么特点？
2. 原来大排的摩托是四缸发动机，现在都变成两缸的了，这是为什么呢？
3. 摩托车单缸双缸四缸有什么区别？
4. v4摩托车是什么意思？

摩托车发动机单缸，双缸，四缸各有什么特点？

摩托车现在小排量的车普遍都是单缸，单缸发动机基本都是低扭强，提速比较快，相对省油，而且后期维护费用比较低，因为结构相对简单所以维修费用低。当然缺点也很明显，震动大，海的味道你知道😈😈😈还有声音不好听。

双缸就是两个缸，分异步双缸和同步双缸，两个也有比较明显的区别，就是声音和震动，摩托车发动机的缸数越多震动就相对较小，异步双缸的声音要安静许多，震动的话还可以，基本上肯定比单缸要好很多。

其实还有个三缸，但是国内很少，我没骑过所以就不介绍了。

四缸，万般皆下品唯有四缸高！这句话你就应该知道四缸是什么地位了。四缸不管是声音还是震动控制肯定要比单缸双缸好很多，骑行感受也要好很多，但是比单缸双缸要沉很多。毕竟发动机在这摆着呢。

原来大排的摩托是四缸发动机，现在都变成两缸的了，这是为什么呢？

因为摩托车厂家没钱了，四个缸就是四个活塞16个气门拿掉两个缸八个七气门就可以省下一大笔钱，其实这是一句玩笑话根本就不存在题主所说的这种现象，只不过现在流行双缸机而已。

四缸机相对双缸机而言结构复杂，成本高昂而双缸机不仅可以节省成本还可以缩短研发周期，并且结构简单发动机整体稳定性比较可靠，所以双缸机慢慢的流行了起来。

这里所说的大排量也就是250以上级别的，严格意义上的公升级的车辆大多还是使用四缸机，所以根本就不存在四缸变两缸的说法。

其实这里还有一个最重要的原因——技术，尤其是国内的摩托车企业对四缸发动机的技术匮乏，不得已只能逆向研发双缸发动机，所以双缸发动机无法取代四缸，也不存在四缸变两缸的说法。

首先确定一下楼主说法，不正确。并不是大排量由四缸变两缸。每种发动机都有自己的特点，每个企业设计开发的产品和平台不相同，选用的发动机不同。

例如本田推出的2018款CB1000Ｒ复古街车，***用的就是并列四缸、四冲程、水冷发动机；铃木推出的GSX1000Ｒ ***用并列四缸、可变正时气门水冷四冲程发动机；雅马哈Ｒ6也是***用并列四缸发动机。

本田CB1000Ｒ

铃木GSX1000Ｒ

雅马哈 Ｒ6

哈雷和印第安的设计的复古太子车型一直都是都***用V型双缸发动机，特别哈雷还用风冷。

哈雷摩托

印第安摩托

除***用四缸和双发动机的，像MV奥古斯塔、新款雅马哈MT10、MT09都是三缸发动机。

由于车型定位、风格、款式不同，会搭配不同的发动机。

你错了。只是你没看见中国生产而已，不要把不知道的东西当做没有，是中国自己制造不出来罢了，我骑过的四缸车也有几辆了，从22期到CB400到R6到现在的贼1000。哪张车性能不是杠杠的，只是中国没有那个技术罢了，我骑水车，没钱买大贸，要喷的经管来，我骑车是因为喜欢，不是要去攀比。我鄙视黄龙，是因为金玉其外败絮其中，我能接受黄龙的缺点，缺点什么车都有，倒是国产车就喜欢欲盖弥彰，把缺点或者不足掩饰起来，欺骗消费者，还要把不买国产车就是不爱国的帽子扣在你头上，但凡懂车的，百分之90以上都不会买黄龙，春风也比黄龙好多了，黄龙伪四缸发动机，还在天天标榜自己，你看看国产的哈佛H9什么鬼样子，你买吗？你敢买我就服你，进口普拉多保值率前三，一国产就简配的要命，关键还不降价，你们怎么爱国，请告诉我，用你呢口袋里的人民币爱国吗？

4缸很牛吗？那6缸呢？8缸呢？12缸呢？对摩托车来说，并不是气缸越多越好。单缸、双缸、三缸、四缸，各有各的出力特点。很多人觉得缸越多声音越好听，因为声音更绵密。但好不好听是主观问题，与性能无关。同等排量、同等技术水平下，缸越多，成本确实越高，但不会太离谱。成本高低无所谓，反正是消费者买单。同等排量下，多缸发动机比单缸更复杂，成本更高，重量更大。重量对于摩托车的意义非常大。听过“宁轻十斤，不要一匹”吗？通常单缸或双缸车相对更多缸车的提速更猛，更好操控。对消费者来说，价格更便宜，性能可能更高，何乐而不为？

这个问题要看整个摩托车发展史，从量产的单缸两冲程到六缸四冲程。缸越多，体积越大，结构越复杂，价格越贵，速度越快，也越不安全。老牌摩托车公司在八九十年代摩托车发展高峰期已经把摩托车整体技术研究差不多了。现在全球都在节能减排，摩托车品牌公司要迎合消费者心理，又要符合国家规定。两缸以上机型大多都是塞车用，民用选双缸机型就足够，把气缸工作体积做大点，动力也就上去了。价格都能接受，经济环保。

摩托车单缸双缸四缸有什么区别？

说个题外话 七八十年代 至九十年代后期 才是各大摩托品牌对引擎开发竞争的百花齐放的黄金时期 那是不计成本的开发各种v2 v4 60度v缸 90度v缸 直4 小排量直4

超大排量v2 全方位围绕引擎做文章。看看现在 直2走天下 围绕附件做文章……倒不是说这样不好 但失去了摩托的灵魂和精髓.....

v4摩托车是什么意思？

V4摩托车是一种***用四缸V型发动机的摩托车。V4发动机的设计使得摩托车可以在低速和高速之间保持稳定的性能，并且拥有更高的功率和扭矩输出。这使得V4摩托车成为了高性能和高速巡航的理想选择。

此外，V4摩托车还具有良好的平衡和操控性能，因为发动机重心比较低，可以使得车辆更加稳定。总之，V4摩托车是一种高性能、高速巡航和稳定操控的摩托车，是摩托车爱好者的理想选择。