双缸发动机直列和v型_双缸发动机直列和v型的区别

摘要： 摩托车v型双缸和直列双缸的优缺点？并列双缸与v型双缸优缺点？v型双缸和水平双缸的区别？摩托车v型双缸和直列双缸的优缺点？除去那些应用到发动机上的技术， 单纯论排列形式的优缺点来说...

1. 摩托车v型双缸和直列双缸的优缺点？
2. 并列双缸与v型双缸优缺点？
3. v型双缸和水平双缸的区别？

摩托车v型双缸和直列双缸的优缺点？

除去那些应用到发动机上的技术， 单纯论排列形式的优缺点来说 ， 除了空间应用问题直列让步于V型， 其他方面 直列有V型无法比拟的优点， V型发动机其实是一种让步，一种折中和无奈的选择

摩托车双缸发动机气缸排列形式一般有三种，常见的是并列双缸也叫直列双缸，还有一种是对置双缸发动机，另外还有一种是V型双缸发动机，直列双缸的优点是适合高速运转散热均匀，制造技术相对简单，缺点是增大了发动机的宽度，对置双缸的优点是降低了发动机的高度，降低重心驾驶更平稳，缺点是发动机宽度更大不利于对发动机摔车时的保护，v型双缸的优点是减小发动机的宽度，提高了低转的扭矩，排气声浪更好听，缺点是后置的气缸不利于散热

1、优点方面

首先是“***”比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求；其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所以车辆行驶的时候更加平稳；最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色，车辆加速更有劲。

2、缺点方面

由于V型双缸发动机的结构就像是个“避风港”，所以发动机的散热效果比较差，另外V型双缸发动机的结构比较复杂，因此发动机的质量稳定性不及直列双缸，同时车型的售价比较高，发动机在日后维护保养的成本也更高。

并列双缸与v型双缸优缺点？

在摩托车领域中可以分为单缸、双缸、四缸等多种车型，其中单缸车的动力难以满足年轻用户需求，而四缸车的售价又让人难以承受，所以双缸就成了年轻人的最佳选择。然而双缸摩托车中又可以分为V型双缸和直列双缸，那么究竟v型双缸和直列双缸的优缺点是什么？

一、V型双缸发动机

1、优点方面

首先是“***”比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求；其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所以车辆行驶的时候更加平稳；最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色，车辆加速更有劲。

2、缺点方面

双缸发动机和V型双缸发动机优缺点：列双缸：两个汽缸在曲轴之上处于平行的状态，排气口处于引擎前端，车辆行驶的时候前方的冷空气能够更加良好地冷却。

直列双缸引擎相对于V缸与水平对置引擎结构更加紧凑简单，制造成本更低。

V型双缸：两个汽缸之间有一定的夹角，其角度大于0°小于180°。不同厂家的V2发动机的汽缸夹角差别较大，V型发动机可以做的更节省空间，震动小，但是同排量下效率和功率应该都不及直列（L）型，发动机结构也比L型复杂的多。

追求低转速时达到大扭矩的机器，一般用V2，而追求大功率的机器，一般用L型发动机。

v型双缸和水平双缸的区别？

没法区别，v型双缸和水平双缸之间不具备区别的作用

V型双缸是将两个气缸以V字形排列，相较于直列双缸更加紧凑。直列双缸则是将两个气缸在同一条直线上排列。V型双缸结构可以提供更高的性能和更好的平衡，而直列双缸则更加简单，易于维护和修理。选择哪种结构取决于具体需求，例如需要更好的性能和平衡性就可以选择V型双缸，而需要更加简单和易于维护的则可以选择直列双缸。