摩托车v型发动机错位_摩托车v型发动机错位怎么办

摘要： 摩托车档位出现乱档怎么办？摩托车正时链条错位会导致烧机油么？摩托车档位出现乱档怎么办？摩托车发生乱档的主要原因有:1.变速毂损坏，维修中大多数乱档都是有变速鼓引起的。2.五星齿止位...

1. 摩托车档位出现乱档怎么办？
2. 摩托车正时链条错位会导致烧机油么？

摩托车档位出现乱档怎么办？

摩托车发生乱档的主要原因有:

1.变速毂损坏，维修中大多数乱档都是有变速鼓引起的。

2.五星齿止位簧断裂，这是一个非常小的零件但它的断裂可以造成变速箱瘫痪。

3.五星齿固定螺丝松动，这是实际维修中比较常见的故障。

4.壳体破裂，发动机壳体破裂主要是因为轴承损坏，一旦壳体破裂变速档位就会发生错位。

摩托车变速机构的主要零件有变速齿轮，变速鼓，拨叉，拨叉轴，五星齿，变速轴等。

　　检查检验方法：先开启点火开关，断开档位显示器电缆线束插接件与档位开关电缆线束插接件的连接，将检验导线的一端可靠接地，手持检验导线的另一端，依次接触档位显示器电缆线束插接件中的连接插片，同时观察档位显示器的显示结果，如果是档位显示器的数码显示正确，就可以确认是档位开关发生了故障。如果是档位显示器的数码显示错误，乱码，或者是不能显示，就说明档位显示器发生了故障，对有故障的部位进行检修或更换，就可以比较快地排除故障了。　　摩托车用档位显示器由档位显示器和档位开关两部分组成。档位显示器发生故障之后，档位显示器就不能正确指示变速器所使用的档位。维修人员要排除故障，首先要对档位显示器进行检查检验，准确地判断档位显示器发生故障的部位，即是档位显示器发生了故障，还是档位开关发生了故障，以便更换发生故障的部位，排除故障。根据档位显示器工作原理，档位显示器的每一个数码，都与档位开关相应的静触点相连接，操纵变速器切换档位后，档位开关的动触点就会随着变速鼓移动，与相应的静触点相接触，沟通档位显示器数码工作回路，投入工作，档位显示器就会显示出相应档位的数码。我们在进行维修作业时，可以使用一根导线做检验导线，替代档位开关，依次沟通档位显示器各数码的工作回路，再根据检查检验结果，就可以准确地判断档位显示器的故障发生部位了。　　

摩托车加大油门时，车速不升高，减小油门时，发动机熄火，则说明乱挡。其原因一般是离合器上的离心甩块固定销脱落，或两根拉力弹簧弹力发生了变化。可根据检查结果，装好柱销或更换拉簧。

当摩托车挂上挡时，发动机不能转动；挂上空挡时，发动机能转动，行驶时挂不上挡，说明变速器内部旋转零件被卡死。

其原因是棘轮装置发生故障或离合器离心甩块被装反。

诊断时，应分解离合器，仔细检查棘轮装置上的棘轮、棘爪等是否磨损严重或损伤。根据情况进行修复或更换。

雅马哈MATE50型摩托车除变速器中有棘轮装置外，在离心甩块内部还有棘轮装置。因此，出现上述故障时，应同时对这两组棘轮进行检查修理。

摩托车正时链条错位会导致烧机油么？

对机油是有影响的。链条松了对发动机有影响的，链条过松会导致跳齿，导致发动机抖动，加速不良，油耗增加，严重的还可能会造成不能启动。以下是正时链条的介绍：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；

摩托车正时链条错位是会导致烧机油的：

正时链条系统故障会导致烧机油的。如果正时链条不对，会导致连杆瓦异常磨损，配缸间隙过大，活塞连杆在运动过程中会带着机油通过活塞环往上蹿，造成烧机油的现象。

正常更换正式链条的话。是不会出现烧机油情况的，需要检查一下更换正式链条，以前有没有烧机油情况如果没有的话？应该是在更换的时候操作时。某些部位没有安装好，某些密封原件。

密封不到位，导致机油有可能进入到了进气气管。或者燃烧室内。但是大部分原因应该是车辆。使用时间过长，气门油封损坏。曲轴箱通风故障或者。缸垫破损渗漏或者活塞环老化油管堵塞所导致。