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wasd8456 04-20 14
喷气式发动机动态_喷气式发动机动态图片摘要: 英国第六代“暴风雨”战斗机的引擎如何设计的?无人机转弯原理?飞行表演的彩色尾焰是怎样产生的?英国第六代“暴风雨”战斗机的引擎如何设计的?罗罗(Rolls-Royce)近日披露了其喷...
  1. 英国第六代“暴风雨”战斗机的引擎如何设计的?
  2. 无人机转弯原理?
  3. 飞行表演的彩色尾焰是怎样产生的?

英国第六代“暴风雨”战斗机引擎如何设计的?

罗罗(Rolls-Royce)近日披露了其喷气式发动机的最新研究成果,未来它将装备英国第六代“暴风雨”(Tempest)战斗机,预计将会在2035年投入使用。今年是该项目的第五年,新设计的发动机不仅能够为作战人员提供超音速飞行,而且还能为未来能源武器或者其他系统提供动力

像洛克希德·马丁公司F-35 Lightning II这样的第五代战斗机才刚刚开始大量部署,但世界各国的主要空军力量都认为它们已经过时了,并开始设计和制造新型飞机。而在这场比赛中,领跑者之一就是英国的“暴风雨”(Tempest)战斗机。去年7月,瑞典拟加入英国的行列,成为该研发项目的第一个国际伙伴。

英国于2018年7月在法恩堡国际航空展(Farnborough International Airshow)上宣布了“暴风雨”开发项目,同时展示该型战机模型。这个项目旨在驾驭和发展英国的能力,这对于下一代空战能力至关重要,并藉由了解未来的观念、技术和能力,维持英国作为全球领导者的地位。

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(图片来源网络,侵删)

这种未来战机是英国航太系统公司(BAE Systems)、发动机制造商劳斯莱斯公司(Rolls Royce)、导弹制造商MBDA公司和意大利航空企业李奥纳多公司(Leonardo SpA)所共同开发的项目。

未来的空战系统必须能在最具挑战性的作战环境下存活,这意味着载重负荷、航程、速度和可操纵性将是关键因素。

英国官员预期该型战机将会配备先进的电子仪器和一系列的感应器,包括无线射频、主动和被动电光感应器等,以侦测和拦截进犯的威胁。而它可能同时使用动能和非动能武器。

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(图片来源网络,侵删)

暴风雨由于携带激光和其他能源武器、先进的传感器和航空电子设备以及各种技术,因此需要前所未有的电力需求和热负荷。这意味着主要用于泵出推力的老式发动机无法胜任这项工作

这就是罗罗公司过去五年一直在为下一代战斗机研发下一代发动机的原因。它的核心是完全嵌入到燃气涡轮发动机核心中的电启动发电机,***用了一种新的战斗机设计方法更加强调直接从发动机提供大量电能。

无人机转弯原理?

无人机的转弯原理是通过改变其姿态角来产生转向力的。
因为无人机没有转弯半径,所以要进行转弯需要通过改变姿态角,即改变飞行器的倾斜角度,制造一个侧向力来改变它的飞行方向
其中,旋转速度和旋转方向由飞控系统控制。
在实际应用中,无人机的转弯原理也受到风速和地形等因素的影响,需要进行考虑和调整

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(图片来源网络,侵删)

无人机转弯是基于控制面对空气产生升力和前进的原理实现的。
1. 对于多旋翼无人机,通过改变每个旋翼的转速来调整产生的升力,从而实现转弯。
2. 对于固定翼无人机,通过控制方向舵、升降舵等控制面的旋转角度来产生升力和垂直力,并调整机身倾斜角度实现航向调整和转弯。
3. 在更高级别的应用中,一些无人机使用差动推力或推力矢量控制来改变旋翼或喷气发动机推力方向,从而实现转弯。
因此,无人机的转弯不仅需要考虑空气动力学原理,也需要不同控制配置的静态与动态设计,以及合适的控制算法和程序的优化和调整。

无人机转弯的原理主要是通过改变飞行器的姿态和旋转速度来实现的。具体来说,无人机通过改变四个电动机的转速和方向,来改变飞行器的姿态和旋转速度,从而实现转弯。

当无人机需要向左转时,它会通过增加左侧电动机的转速或减少右侧电动机的转速,使得左侧产生更多的升力,从而使得飞行器向左倾斜。同时,它还会通过减少前后电动机的转速差异,使得飞行器不会向前或向后倾斜。这样一来,无人机就能够向左转弯了。

同理,当无人机需要向右转时,它会通过增加右侧电动机的转速或减少左侧电动机的转速,使得右侧产生更多的升力,从而使得飞行器向右倾斜。这样一来,无人机就能够向右转弯了。

总之,无人机通过改变电动机的转速和方向来控制姿态和旋转速度,从而实现各种飞行动作,包括转弯。

飞行表演的彩色尾焰是怎样产生的?

飞行表演的彩色尾焰是由特制的烟雾弹产生的。这些烟雾弹内含有不同颜色的颜料和化学物质,当飞行器执行特定动作时,操控员会迅速释放烟雾弹,通过化学反应和颜料散布形成彩色尾焰。这些尾焰在蓝天白云的映衬下十分艳丽,成为观众们的视觉盛宴。飞行员们利用这些彩色尾焰进行各种炫目的飞行表演,给观众带来极致的视觉冲击和震撼。

飞行表演的彩色尾焰是由喷气式飞机发动机工作时喷出炽热的尾气,将喷入尾气中高沸点的彩烟剂雾化并升华形成。

彩烟剂分子远离发动机热源后,在冷却过程中会吸附大量的水分子,从而生成白色的水蒸汽云雾。

此时,烟剂中的彩色染料就会将这些白色的水蒸汽云雾染成各种颜色的烟雾,形成飞机彩色的尾焰。

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