本文作者:wasd8456

龙嘉650v型发动机_龙嘉650v缸

wasd8456 04-20 15
龙嘉650v型发动机_龙嘉650v缸摘要: 国产摩托车的发动机哪来的?v缸摩托车推荐?民用摩托车除了杜卡迪还有谁泳v缸?哪些摩托车有abs?介绍一下?国产大排量摩托哪个好?国产摩托车的发动机哪来的?通过合资,合作等方式学习技...
  1. 国产摩托车的发动机哪来的?
  2. v缸摩托车推荐?
  3. 民用摩托车除了杜卡迪还有谁泳v缸?
  4. 哪些摩托车有abs?介绍一下?
  5. 国产大排量摩托哪个好?

国产摩托车发动机哪来的?

通过合资,合作等方式学习技术自己组装制造而来。

我国摩企在奋发图强通过合资、合作等方式学习了不少技术。其中本田的223单缸引擎、CA250双缸同步引擎、雅马哈XV250V缸引擎、川崎650CC双缸引擎、铃木90度L2型引擎开始被国内厂家逆向研发,这里最具有代表性的就是嘉陵厂所产的CBI系列223CC国产引擎,包括CBI500风冷引擎、CBI700油冷引擎在内的多款223CC国产引擎运用在了很多品牌车型上,又因为其继承了本田223系列的省油、耐操的相当多的优点在国内热度始终不衰。而经过20年的打磨后、力帆V16、龙嘉V咖、轻骑GV250、隆鑫无极500、春风650等这一代引擎车型也开始开花结果,在市场上进行闯荡~

v缸摩托车推荐?

如果排除价格因素的话,目前国产的V缸大排量摩托车主要有轻骑大韩GV650,龙嘉V霸650,摩瑞650,MV800,火龙骑士,香帅神龙700,御龙700,猛龙900,睿龙900等。

龙嘉650v型发动机_龙嘉650v缸
(图片来源网络,侵删)

这些车型只要排量接近或者相等,基本上都是有一些联系的,只不过这里会有一个血统纯不纯正的问题。鉴于这种情况那么650级别,最值得选择的肯定是GV650。

民用摩托车除了杜卡迪还有谁泳v缸?

如果排除价格因素的话,目前国产的V缸大排量摩托车主要有轻骑大韩GV650,龙嘉V霸650,摩瑞650,MV800,火龙骑士,香帅神龙700,御龙700,猛龙900,睿龙900等。

这些车型只要排量接近或者相等,基本上都是有一些联系的,只不过这里会有一个血统纯不纯正的问题。鉴于这种情况那么650级别,最值得选择的肯定是GV650。

龙嘉650v型发动机_龙嘉650v缸
(图片来源网络,侵删)

哪些摩托车有abs?介绍一下?

多谢邀请!摩托车ABS,一般分成单通道和双通道。意思就是单通道为一个轮带ABS,双通道为前后轮都带ABS。

如何确认一辆摩托车是否带ABS,可从以下几个方面检测。

1、检查轮辋上是否安装齿圈。

龙嘉650v型发动机_龙嘉650v缸
(图片来源网络,侵删)

2、检查齿圈上面是否有轮速传感器

3、检测车体中是否有安装ABS控制器。查找方法是沿着刹车油管检查过去,就能看到控制器。

4、骑行测试速度不用很快,防止摔车。以10公里的速度骑行,捏死或踩死刹车,一看车轮是否会抱死,二看刹车摇臂或刹车踏板是否会反弹(这个感觉会很明显,是因为ABS起作用了)

ABS是安全性能配置,在经济条件允许的状况下最好是选择带有ABS的摩托车,可以提高安全性。

摩托车带ABS可以说避免了很多摔车,我自己之前骑铃木GW250的时候由于没有ABS,紧急刹车的时候翻过两次车,也不同程度的摔伤,后来换了春风NK400ABS以后,骑行一万多公里紧急避让刹车了很多次,从来没有摔过车了,可见ABS在摩托车中的重要性。

那么言归正传,题主说的前提条件是250CC,300CC排量,主要用来通勤,偶尔还会摩旅,这样的用途建议要么选择街车,要么选择踏板,当这几个条件在我心里面拼凑在一起的时候,我脑海里想到的是以下这几款车:

售价:1.88万

春风250为250单杠发动机,19.5千瓦功率,22牛米扭矩,和春风200、650一样带“E模式”和“S模式”,就是经济模式和运动模式,数据比较平淡但是骑的时候感觉提速还可以,亮点在于有一块彩屏的仪表,上面显示又温度、油量、转速、时速这样的常用数据,分辨率比较高显示还算比较细腻。推荐的原因是一万多的价格得这样的配置这样的一台车,性价比没的说。

可靠性上来看春风的品质算得上是半斤八两,没有特别好的可靠度,但是也不容易出大问题,只要长途不是很远的话还没问题,市区代步妥妥的。

售价:3.28万

为什么推荐完街车推荐踏板车,因为这款车真的很舒服啊,就像是在一个沙发上装了两个车轮,带着跑一样,不管是坐姿还是驾乘感受都是围绕着舒适来设计的,不足的一点就是后轮避震效果一般,过坑的时候容易有弹跳,但是光阳300ABS真的是比较推荐的一款车。

国产大排量摩托哪个好?

题主你好,很荣幸能够回答你的问题!

称得上大排量的至少也得600CC以上,放眼望去,国产的也就三辆比较出名:黄龙600、春风NK650、隆鑫650。

我想讲讲黄龙600,这辆车也被称之为断头龙!为什么会有这个称号呢?因为很多龙6的车友出***的时候都是龙头和车体分解,我个人觉得黄龙断头的主要原因是减震太粗大了,连扳材质为铝,设计标准为正常骑行和高负载下可以正常运行,但是遇到正面撞击速度基本只要超过40基本80%概率断前连扳,正常骑在路上是不会断的!

黄龙600是因为断头而出名,NK650呢!据说也是小毛病不断:发动机漏油、传感器失灵等问题,当然不排除是网上一些水军喷子在黑NK650,有些问题应该也是真的有存在的!隆鑫650这款车它的发动机是宝马650退役多年的一款拉力发动机,人家宝马已经退役的发动机拿来装在国产车上,然后就称得上大排量了?

国产3大排中最受欢迎的依然是断头龙600,无疑是因为它的四缸声浪,让多少折服,其次是NK650最后才是隆鑫650!如果实在要问哪个比较好,我会选择春风吧!春风这几年的进步很明显,未来市场的前景还很大!

专注汽车摩托方面的问答,我是摩托老炮,点个赞关注我吧!

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