汽车发动机清洗流程,汽车发动机清洗流程***

摘要： 积碳清洗一般怎么清洗的？轩逸新车多少公里做发动机内部清洗好？积碳清洗一般怎么清洗的？本人从事汽车行业10多年，有着丰富的实际操作维修经验，一般情况下可以往油箱里加添加剂，但是这样的...

1. 积碳清洗一般怎么清洗的？
2. 轩逸新车多少公里做发动机内部清洗好？

积碳清洗一般怎么清洗的？

本人从事汽车行业10多年，有着丰富的实际操作维修经验，一般情况下可以往油箱里加添加剂，但是这样的效果不明显，得需要一段时间才能表现出来，还有一种就是直接挂吊瓶清洗，效果非常明显，清洗前后可以用内窥镜前后做对比，希望我的回答能帮助到你

车辆行驶一定公里数时发动机内部就会有积碳，积碳过多会引起发动机一系列的问题比如：怠速抖动，油耗高，燃烧不充分导致的动力不足，更严重的会缺缸！而清洗一般是4万公里做一次小洗，6-8万公里做一次大清洗！

下面我就是给大家介绍一下，清洗积碳最常见的办法有以下三种：

1、燃油宝清洗，就是在加油站常见的添加剂与汽油混合后，在车辆行驶过程中通过喷油嘴喷射到进气道和气门上，达到清洗的作用，好处就是方便、快捷，但效果一般。不建议清洗，作用不大，浪费钱！

2、吊瓶清洗，这个得去修理厂或者是4S店。跟燃油宝清洗差不多，短时间内将清洗剂输送到进气道和燃烧室内，效果比燃油宝要好，需要专业的设备和技术，方法是：将启动车辆后通过压力把清洗剂打到进气系统和燃油系统中，达到清洗进气系统和燃油系统的目的，最好是配合三元催化清洗剂使用。

3、 拆卸式清洗，就是将进气系统包括喷油嘴拆下来后，用清洗剂和超声波设备清洗，（现在有了新工艺，核桃砂清洗），优点是：因为能准确的看到积碳位置。清洗的比较彻底，清洗之后保持时间长。缺点是操作时间长，对施工人员的技术有一定的要求。

现在也有很多内窥镜式的清洗，不过不建议去做，因为风险太大。

最后讲一下，爱惜车辆它的实用寿命才会长，不管是做哪一项清洗项目，都一定要找专业的人和地方。

吊瓶清洗，跟燃油宝清洗差不多，但是需要专业的设备和技术，也是通过把清洗剂添加到专业设备中，启动车辆后通过压力把清洗剂打到进气系统和燃油系统中，达到清洗进气系统和燃油系统的目的，但是得配合三元催化清洗剂使用。优点是可以清洗进气系统，对技术也没有高的要求，缺点是清洗效果不太彻底，所以要经常清洗才有效果。拆开清洗，就是将进气系统包括喷油嘴拆下来后，用清洗剂清洗，简称“挖煤”（现在有了新工艺，核桃砂清洗），优点是因为可以看得见，所以清洗的比较彻底，间隔清洗时间长。缺点是施工时间长，对施工人员的技术有一定的要求。

1，节气门积碳清洗

2，发动机内部积碳清洗

3，拆机清洗积碳（最有效的办法，也是我们最常用的办法）

其实要说的是要防范于未然！！！平常注意车辆操作，积碳自然就小了，所以下面我给大家带来几个防止积碳产生的几个良好的开车习惯

常用方法是打吊瓶，就是把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，利用高速气流来持续冲刷清洗节气门、进气歧管、喷油嘴、进气门背面等部位。不过真正有效的方法还是拆机，用溶剂洗。

轩逸新车多少公里做发动机内部清洗好？

按照保养手册规定项目进行保养即可，八千公里没必要清洗发动机。如果车子一切正常的情况下没必要清洗。。。等到1万5到2万的时候发现车子无力怠速抖动，发动机声音大时再彻底清洗不迟。。。顺便节气门，喷油嘴都洗洗。

正常的新车发动机内部是不需要清洗的，也没有必要。正常保养就行了，用点好点的机油，如果跑路多的话五千公里一保养，如果跑路少呢就半年保养一次。但是前提是必须用大品牌正品机油，十五六万公里是绝对不可能出问题的。

看来这位车主也是被奸商忽悠了，说他们奸商真的不过分，新车需要做发动机内部清洗吗？王八蛋说法。只要正常保养不出意外根本用不着进行所谓的发动机内部清洗。

什么是发动机内部清洗

目前所有店保养性质的发动机内部清洗服务全部是免拆清洗，换机油前用专用的清洗剂加入旧机油然后循环清洗，为什么不拆开清洗呢？说句实话啊，拆开清洗的话客户能同意么？再说，拆开清洗万一打开后发动机里面干干净净的怎么跟客户交代啊。所以现在都是免拆清洗。

免拆发动机清洗有用吗

发动机内部绝对会有部分杂质的，没商量，否则要机油滤清器干什么？不就是过滤这些杂质的么。既然有油泥之类杂质的话你加一些强溶解剂进入肯定能溶解掉部分杂质，但是那些杂质本来就是存在的，可能你发动机用到报废它的量都不至于对发动机造成任何影响，你清洗它干什么？所以说肯定能清理掉一些东西，但是没卵用。就像有人开掉给你提供清洗鞋底服务，你要么？前脚清理干净后脚就脏了。

需要做发动机内部清洗吗？

可以这么说：只要你的发动机没有出现异常，而且没有确定这些异常是由于发动机内部太脏引起的，那么你就不用进行这个清洗，我知道的需要进行发动机清洗的是这样的情况，一个是发动机进水，再就是用了***机油造成发动机拉缸。而这些时候都是需要拆解开进行清洗的，也不是所谓的免拆清洗，否则杂质轻轻松松堵死机油油道，特别是给缸盖供油的油道还有气门挺杆油孔，都是非常细的。而你正常保养的话开到报废都不用去做这个所谓的发动机内部清洗。而且发动机是靠机油的黏性形成油膜来减少磨损的，清洗剂宣传的效果特别好，那么一定是强溶解性的，那么加进去以后肯定会影响油膜形成，这不是伤发动机么。我一直有这么个想法：多亏现在发动机技术好，否则被奸商各种“保养”，几次就废了。

所以说我们只要按照保养手册的要求按时保养，用正品的油品零部件就可以了，为什么要多此一举做这些乱七八糟的项目呢？

我是汽车类的头条号，大家如果在用车过程中有什么问题的话可以关注我并私信，有问必答，知无不言。我不是奸商，不会骗人，知道的我会耐心解答，不知道的我会请教知道的行家，然后再告诉你。总之我的愿望就是能帮助大家更好的用车，养车，不花冤枉钱。