汽车多久清洗发动机_汽车多久清洗发动机积碳

摘要： 10年的车发动机有必要清洗吗？车子两万公里需要做发动机内部清洗吗？汽车发动机舱多久清洗一次最好？1.5自吸发动机多久清理积碳？10年的车发动机有必要清洗吗？汽车发动机定期清洗是有必...

1. 10年的车发动机有必要清洗吗？
2. 车子两万公里需要做发动机内部清洗吗？
3. 汽车发动机舱多久清洗一次最好？
4. 1.5自吸发动机多久清理积碳？

10年的车发动机有必要清洗吗？

汽车发动机定期清洗是有必要的。由于汽车的使用环境十分复杂，发动机使用一段时间后，进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质，如果长时间不清理，这些有害物质就会转化为油泥，渗透于发动机表面；

不仅会造成金属部件生锈、塑料部件老化变形，还会带来发动机功率的降低和油耗的增加，甚至因各种氧化的产生而损坏发动机。

车子两万公里需要做发动机内部清洗吗？

发动机内部清洗是对碳污染的处理，没有严重积碳的话自然没有必要，但车主总会被建议。

发动机内部清理的本质是通过溶解剂清理气缸内部的积碳，是否有必要要以发动机的运行状态决定，严重积碳会有以下两种症状：

①·怠速抖动，造成抖动的原因为空燃比失调或点火效率下降；空燃比失调是喷油嘴和节气门严重积碳导致，喷油嘴堵塞导致雾化效果变差部分汽油不能充分燃烧，节气门在怠速时开度约5%如缝隙处积碳严重导致进气不畅；需要空气和燃油以固定比例燃烧做功的发动机，如果某一中元素的比例失调则会导致运行不稳定，从而出现怠速抖动。

火花塞严重积碳后会造成点火能力变差或者失火率增加，在压缩冲程中已经被有效蒸发的混合油气不能充分被点燃，燃烧效率的下降也会导致发动机抖动。

②·油耗明显增加，因点火效率降低和空燃失调会造成动力的下降，而长时间适应了车辆的动力曲线后会养成固定的加速记忆，为获得同样的动力则需要喷射更多的燃油所以油耗会增加。

而且气缸内活塞和缸壁等为主如有严重积碳，发动机的压缩比会降低，压缩比降低则会导致压缩蒸发燃油的效果变差，燃烧不够充分也会导致动力的下降以及积碳的快速形成。

总结：怠速明显抖动、油耗大幅升高后多为发动机积碳严重的状态，出现这种情况后处理的方式也不是首先清理发动机内部。

火花塞、喷油嘴、节气门包括前后氧传感器以及三元催化器都是可以拆洗的，操作难度很低、清洗的耗材成本也不高，只要按照顺序逐一检查并加以清理，大部分情况下发动机内部无需清理也能够回到发动机的巅峰状态。

所以内部清理并不是必要的，而且内部清理目前普及率最高的溶解剂清洗并不合理；***设内部有大量积碳被溶解，这些积碳在发动机启动后并不能保证绝对被充分燃烧，没有充分燃烧的积碳会随着发动机排气从歧管排出，最终到三元催化器后一定会造成堵塞。

因为催化器的过滤装置都是几百目的细微小孔，稍微大一些的积碳并不能通过；真正有效清理发动机内部的方式也是拆洗，但发动机是能不拆则不拆，拆卸重新安装后对于发动机密封效果可能会有影响。

汽车发动机舱多久清洗一次最好？

一万公里或者半年就可以

检查一次在维护某样东西时，通常会照顾到表面，而忽略了内部。很多朋友大多是洗车、换机油等。，而发动机舱则不太注意。你一定要注意清洗发动机舱，因为随着里面污垢的增多，会影响你的行车安全，但你不用经常去打理。那么，你应该多久清洗一次发动机舱

其实清洗发动机舱是没有固定时间的，因为发动机舱内收集的灰尘是不固定的，每一万公里或者半年就可以检查一次。如果发动机舱内有很多污垢，可以清洗。如果不脏的话就没必要了，但最好半年后再检查。

1.5自吸发动机多久清理积碳？

一般2w--4w公里清理一次就可以。发动机积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。积碳的损害:积碳对车辆的影响是非常大的,它可以降低发动机功率,增大油耗,严重时还会引起发动机爆震

如果车辆在市区长期使用，建议每2万公里清洗一次喷油器和进气口，每2年或4公里清洗一次发动机积碳。

积碳如果不及时处理，肯定会对汽车产生很大的影响，比如它的运输，发动机内部容易造成堵塞，会使它的动力变差，功率降低，从而导致我们的油耗增加。如果汽车经常在城市行驶，1.5万公里就可以清洗一次，或者在高速公路上3万公里就可以清洗一次。

首先清洗节气门和进气管，然后擦拭，将清洗液倒入燃烧室，使其发生一些化学反应，排出废液。如果积碳太严重，我们只能拆开清洗。积碳通常是由于道路行驶过程中紧急制动，或者汽油质量等原因造成的。如果我们想减少这种情况，我们应该使用清洁度更高的汽油，因为低碳沉积会增加它。

所以我们必须知道这一点。如果经常走高速，不需要短时间内清理干净，只要2万到4万公里就可以了。