微型汽车发动机价格_微型汽车发动机价格表

摘要： 三轮车发动机多大？14年锐志换了发动机还能卖多钱？发动机工作容积单位？云内发动机和苏内发动机对比？1.0t的四缸和1.0t的三缸发动机，在价格上相差多少？为什么一些厂家不发展1.0...

1. 三轮车发动机多大？
2. 14年锐志换了发动机还能卖多钱？
3. 发动机工作容积单位？
4. 云内发动机和苏内发动机对比？
5. 1.0t的四缸和1.0t的三缸发动机，在价格上相差多少？为什么一些厂家不发展1.0t的四缸？

三轮车发动机多大？

车发动机多大？，，一般小型的发动机应该是200的，150的，还有么一零？，再小一点儿的就是0.8的，等等，三轮车用途也很广，可以用来拉货，还可以代步，三轮车的型号很多，他的牌子也很多，最好的三轮车是福田五星，其次就是江苏中申，宗申，还有一些杂牌子的，现在市场上销售三轮车很火。

14年锐志换了发动机还能卖多钱？

2014年款的丰田锐志换了发动机的话，它还可以。麦发万元左右，这要看发动机弄坏的水平怎么样？从识别的地方是否有事故，是否有水妍的丰田锐志这款车始于适于？

比较喜欢运动型车，后驱车的人购买，因为他属于是2.5的。发动机微型六缸，同时还用的后驱轮驱动。

发动机工作容积单位？

发动机的工作容积单位，通常是以“升”为单位的。对于工作容积小于1升的小型发动机而言，其工作容积一般称为cc（毫升）。

发动机的工作容积是发动机气缸截面积与活塞行程量多乘积，即：

工作容积=气缸截面积×活塞行程（升）；1升=1000毫升=1000cc。

由上可知，发动机工作容积的单位是升（L）和cc（毫升）。

云内发动机和苏内发动机对比？

云内发动机和苏内发动机都是柴油发动机，但两者之间存在一些差异。云内发动机***用直喷式设计，而苏内发动机***用间接喷射设计。云内发动机通常具有更高的功率和扭矩，而苏内发动机通常具有更低的油耗和排放。

云内发动机通常用于重型车辆，如卡车和公共汽车，而苏内发动机通常用于轻型车辆，如轿车和小型货车。

1.0t的四缸和1.0t的三缸发动机，在价格上相差多少？为什么一些厂家不发展1.0t的四缸？

发动机生产厂家不研发小排量四缸机，有两点原因

1、成本的节约

同排量的三缸机与四缸机，不算研发成本的话实际成本能节省至少1/3，少了一个汽缸也就节省了配套的连杆曲轴以及点火系统。

对于厂家来说成本的控制是一毛毛的计算，而发动机巨大的差价就相当可观了。这也是汽车厂家不会研究1.0T四缸机的原因之一。

2、双积分政策

双积分准确的说是工信部颁布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车记分并行管理办法》，对于企业来说想要获得积分也就是这两种途径。生产新能源汽车是获得积分最快捷的方式，但并不是每个企业都有技术储备和整车生产制造水平。

所以降低油耗就成为了这些企业获取积分唯一的办法，而降低油耗只能通过降低排量，但是动力也不能完全牺牲，所以就有了1.0T三缸机这种畸形的产物。不过这也只是饮鸩止渴，负积分的这些企业也还是要像新能源汽车企业购买积分。

三缸发动机节能的优势是非常明显的，但是抖动和噪音也是不能解决的问题，高速行驶加速能力的疲软只要感受过的也不会去违心的说好。

所以厂家不会生产1.0T四缸机，1.0升的水平只适用于微型车，现在把这种发动机放到紧凑型甚至更大的车上用纯粹是厂家的无奈，但是这种无奈不应该由消费者买单。

能接受1.0T三缸机的消费者自然可以选择，如果普遍不能接受的话只是说明这个企业应该破产而已，竞争法则。

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超老师：三缸终会成为今后廉价车的趋势，随着技术的更迭，两缸车也会大行其道。

福特在国内市场合资品牌中，是较早使用3缸机头的，

2014年率先搭载于翼博、福克斯车型，当此时，

福特的1.0T拿着沃德十佳的大奖，

若想买1.0T的车型，还需要价钱呢。

那时候人们对三缸的排斥远没有这么明显，毕竟翼博的体量远不及英朗那么强大。

伴随着世界各国对环保的重视，小排量发动机也是越来越多，

先从2.0L到1.6L，1.2L又到1.0L。
伴随着环保的严苛政策，发动机也逐渐从6缸降至3缸。

其他回答都没有回答到点子上，厂商不做1.0四缸机最根本的原因不是因为成本，而是从技术上就很难实现...

一般来说，单缸排量的最佳选择的下限在0.3L左右，单缸排量再小的话，受限于空间尺寸，燃烧室内的气流组织会受影响，制造偏差造成的影响也会变大，还有一些其他的原因都会使得整个发动机的功率，油耗都难以达到很高的水平，这是工程开发人员经过几百几千次实验得出的结论。

1.0的发动机做四缸，单缸排量只有0.25L，太小了，届时做出的发动机功率和油耗肯定一塌糊涂，这是没有厂商做1.0四缸机的根本原因，也是为什么大众丰田四缸机最小排量是1.2L的根本原因。