发动机怎样清洗_发动机怎样清洗积碳

摘要： 发动机净化方式有哪些？如何清洗发动机渗油和油？汽油加到发动机里能清洗发动机吗？汽车大概多久做汽车发动机的清洗？发动机净化方式有哪些？汽车排放物净化的途径有二：（1）研制无污染或低污...

1. 发动机净化方式有哪些？
2. 如何清洗发动机渗油和油？
3. 汽油加到发动机里能清洗发动机吗？
4. 汽车大概多久做汽车发动机的清洗？

发动机净化方式有哪些？

汽车排放物净化的途径有二：

（1）研制无污染或低污染的汽车动力源；

（2）对现有发动机的排放物进行净化，抑制发动机排放物对大气的污染。

对现有发动机排放物净化的基本措施有二：

（1）机内净化，即改善可燃混合气的品质和燃烧状况，抑制有害气体的产生。

（2）机外净化，即***用附加在发动机外部的装置，使排出的废气净化后排入大气。

发动机排气净化的方式有机内净化、机外净化两种。机内净化从有害排放物的生成机理及影响因素出发，以改进发动机燃烧过程为核心，达到减少和抑制污染物生成的各种技术，简单说就是降低污染物生成量的技术。

如何清洗发动机渗油和油？

可以买一瓶机头水（全能水也行）或者是发动机外部油污清洗剂，可 迅速去除堆积的油污。清洗时注意：

1、使用时须令机器停止运转并冷却

2、覆盖分配器，电动部分，汽化器和空气入口系统，暴露电器导体会引起短路。对于所有的罩内电线及电器感应部分都要小心注意，将水清洗时所引起的问题减少至最低限度。

3、将清洗剂充分摇匀后喷射到干燥的机器上，然后马上用湿布抹净超越范围的喷雾物以避免脱蜡或起斑纹。

4、喷完清洁剂后放置5分钟。

5、工作完成后，开动机器，并放空挡5~10分钟，以确保机器完全烘干，然后用清水清洗干净。

汽油加到发动机里能清洗发动机吗？

可以清洗，在更换机油时由于发动机内部设计构造原因，旧机油不可能放的一干二净，但是很多摩友为了能把发动机里的旧机油放的更干净会把一定数量的汽油倒入发动机内部，然后启动运转几分钟后再放掉。

虽然这样能把发动机内部清洗的更干净，但这样做对发动机的伤害会很大。

汽车大概多久做汽车发动机的清洗？

汽车每各1万公里检查一下节气门是否过脏，3万左右清洗燃油系统，并一起更换汽油外置滤芯，清洗进气道，，6万公里检查火花塞并清洗燃烧室。清洗机油道每隔5万公里清洗一次，清洗三元每隔6万清洗一次

很多时候，每次去4s店给汽车做保养时，4S店的工作人员都要求清洗节气门，说清洗后可以提高发动机的性能，可是明明记得上次清洗到现在也没多少时间，也不知道他们说的是真的还是***的，总感觉被忽悠了。清洗节气门真得有那么必要吗？节气门到底要多久清洗一次？

当活塞做工作的时候，空气会进入发动机和汽油混合而成可燃混合气，从而燃烧来提供动能，一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，它控制着发动机的进气量，有点类似于发动机的门卫。发动机做功的大小取决于油门的深度，踩得越深，节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。

清洗节气门很有必要，因为通常汽车提速是否灵活，与节气门的干净程度有密不可分的关系，清洗节气门甚至可以达到提高效率和节省燃油的目的。

汽车开久了，节气门会堆积一些污垢，当污垢多了，往往会导致发动机进气不足，从而造成发动机怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等问题。

汽车一般是使用2年或行驶到4W公里的时候需要清洗下发动机积碳。

先了解下什么是积碳：汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。

积碳对汽车发动机的危害，长时间不清理积碳，就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。

如果是新车的话，出现发动机动力不足、油耗偏高等情况，那么建议清洗节气门或者做个汽车内窥镜看看到底是不是积碳所导。

如果是老车并且跑了10万公里以上了，您可以选择打吊瓶（清洗剂清洗）或者拆机清洗。推荐使用吊钢瓶的方式来清洗积碳。有点就是不要拆发动机的任何部件，不会导致发动机损伤。拆机清洗要拆开发动机的部件，毕竟是拆过了，日后发动机会不会出现别的毛病，所以风险会比较大。

发动机清洗一般以里程为主要标准，建议6-8万公里清洗一次

为什么要清洗发动机

燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。

　　润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能(附带还有一些“防泡防腐”等***功能)。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差(这就是常换机油的根本原因)。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。

润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。

和发动机相关系统的清洗周期

机油是每5000公里/三个月进行一次更换，发动机内部油道的保养建议你每1万公里清洗一次(实际要看你使用的机油质量和发动机内部的赃污情况而定)。燃油系统(喷油嘴、进气道、节气门等部位)一般是在每2万公里(各车型不同，要求也有所不同，大部分是这个里程)进行一次保养。

综上介绍了发动机为什么要清洗和发动机清洗相关的问题。