小型喷气式发动机回收价格_小型喷气式发动机回收价格表

摘要： 喷气飞机和直升机哪个贵？煤油发动机比柴油发动机造价高吗？火箭发动机和喷气式发动机的原理和有哪些优点和缺点？最省油的喷气发动机？喷气飞机和直升机哪个贵？喷气式飞机（Jet Plane...

1. 喷气飞机和直升机哪个贵？
2. 煤油发动机比柴油发动机造价高吗？
3. 火箭发动机和喷气式发动机的原理和有哪些优点和缺点？
4. 最省油的喷气发动机？

喷气飞机和直升机哪个贵？

喷气式飞机（Jet Plane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。

优势：螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的。但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度达到一定程度时，就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。

煤油发动机比柴油发动机造价高吗？

这两种发动机是燃料上的区别和用途上的区别。

按照正常的理解煤油发动机，是以煤油为燃料。多是为喷气式发动机，主要是用在飞机上。但是煤油作为燃料价格也不靡。柴油发动机是以柴油为燃料。这种柴油发动机因为价格适中，所以使用范围比较广泛

火箭发动机和喷气式发动机的原理和有哪些优点和缺点？

你有福气了，我当年差点考了航发的研究生，对此太了解了

火箭发动机：将燃料和氧化剂都分别都存于火箭中，工作时将它们输送的到燃烧室中发生燃烧，而燃烧得到的高温高压气体通过尾喷管喷射出去，根据动量守恒定律获得反向推力

喷气发动机：只储存燃料，而氧化剂则是通过进气道输送进来并被多级压气机压缩后的空气，而燃料在燃烧室中被释放出来与这些被压缩后空气发生燃烧，燃烧后获得的高温高压气体从尾喷管喷射出去，也是根据动量守恒定律获得反向推力

二者有很大区别，最明显的有以下几个：

1、氧化剂，火箭发动机的有专用氧化剂，并存放在火箭中，而喷气式发动机的氧化剂是大气中的氧气;

2、结构，同样都有燃烧室和尾喷管，但喷气式发动机的空气需要经过多级压气机压缩后，从而达到一定的压力（即压强，内行人叫压力）和温度，而火箭发动机储存的氧化剂不能是气态，因此喷气式发动机有压气机而火箭发动机没有;

3、使用环境，喷气式发动机必须在大气中运行，火箭发动机因为自带氧化剂而不受限制;

4：寿命，火箭发动机现在虽然已经有回收技术，但很多结构由于高温高压高负荷的多重作用发生严重变形或者金属发生相变，每回收一次都要换很多零件，而喷气式发动机则可以长时间持续工作，保养起来也相对简单些

这是两种工作原理、应用领域都不同的东西，不能用优缺点对比，不具备可比性

最省油的喷气发动机？

很难说的，要有航程、飞行速度、推重比等好多因素呢，一般比较的话都是先定下几个因素在比较。 这样问的话只能回答个大概吧， Ma在0.8左右的时候，涡轮螺桨最经济；但是是在中短途飞行时，如果是长距离的话就是涡轮风扇最经济（大涵道比），现在的大型客机都是用这种。

Ma在1-2的时候，就是刚刚超音速，是涡轮风扇发动机最经济（小涵道比），现在先进的战斗机用的是这种，而这个速度正好是它的巡航速度。

Ma更高 >2的时候，是涡轮喷气发动机最经济，由于在别的速度下它的经济性太差，现在基本不再使用。

但是以后的趋势是当战斗机在开加力燃烧时（速度大幅增加），关闭外涵道（涡轮风扇转化为涡轮喷气），这样提高经济性。