v型发动机可以降低高度吗_v型发动机可以降低高度吗***

摘要： V系列发动机和W系列发动机有什么区别？水平对置发动机有什么优点？V系列发动机和W系列发动机有什么区别？区别在于： v型发动机和W型发动机的结构不同，气缸的排列也不同。大多数汽车使用...

1. V系列发动机和W系列发动机有什么区别？
2. 水平对置发动机有什么优点？

V系列发动机和W系列发动机有什么区别？

区别在于： v型发动机和W型发动机的结构不同，气缸的排列也不同。

大多数汽车使用四缸或六缸发动机，这是最常见的。发动机产生的动力主要来自气缸。随着缸数的增加，发动机内部零件也会相应增加，发动机内部结构也会变得更加复杂。 气缸越多，发动机的生产成本和后期维护成本就越高。所以汽车发动机的缸数是根据发动机的用途和性能要求，综合平衡后做出的选择。比如V型发动机和W型发动机只在少数豪华车上使用。

 V型发动机，简单理解为相邻气缸按一定角度组合而成，从发动机侧面看就像一个V字形。对于直列四缸或六缸发动机，V型发动机的长度和高度会有所降低，可以使发动机罩更低，满足空气动力学的要求。由于V型发动机内部结构复杂，气缸呈对角排列，可以抵消一部分振动。

 w型发动机是指V型发动机两侧的气缸错开一个小角度，改变了发动机气缸的结构。与V型发动机相比，W型发动机具有曲轴更短、重量更轻的优点。 W型发动机虽然可以轻量化，但是发动机的宽度也会相应增加，发动机舱的内部空间也会被占用。由于W型发动机在结构上分为两部分，结构比较复杂，工作时发动机会产生很大的振动。 发动机之所以能不断发电，是因为进气压缩、做功、排气四个冲程在气缸内有序循环。

 v型发动机和W型发动机多用于豪华车。最常见的有奔驰S级和奥迪A8。奔驰S级用V12发动机，奥迪A8用W12发动机

水平对置发动机有什么优点？

水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。

水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。

水平对置发动机：优点

水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性。

水平对置发动机：缺点

因为水平对置结构较为复杂外，还有如机油润滑等问题很难解决。横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。高精度的制造更高的养护成本，并且由于机体较宽，因而并不利于布局。

同时，由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样，这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些。还有一点就是，水平对置能够抵消横向的振动，只是一种理想状况，如果由于积碳等原因导致气门不能完全闭合，也会造成缸压不等，这就会造成横向力不等，这种情况下同样会造成左右抖动。