发动机免拆清洗有用吗,发动机免拆清洗有用吗多少钱

摘要： 发动机除积碳有必要吗？发动机除积碳有必要吗？原因在于离合松的太快，油门踩的太轻。并且有时候方向不正也会导致熄火。于是，起步的时候，车身抖动的时候，离合就要停一停，稍重一些踩下油门，...

1. 发动机除积碳有必要吗？

发动机除积碳有必要吗？

原因在于离合松的太快，油门踩的太轻。并且有时候方向不正也会导致熄火。于是，起步的时候，车身抖动的时候，离合就要停一停，稍重一些踩下油门，再慢松离合，这样车子就能平稳起步了。

第一加注质量汽油

汽油中蜡胶质等纯物形成积碳主要成分所以清洁度汽油形成积碳趋势就弱些些车主为保证汽油清洁度会***用在汽油里添加汽油清洁剂做法这样可以有效防止在金属表面形成积碳结层并能逐渐活化原有积碳颗粒慢慢去除从而保护发动机免受伤害过汽油清洁剂添加定要慎重如果加入伪劣产品会到相反效果

第要时间怠速行驶

怠速时间发动机达到正常温度时间也就变汽油被喷到节气门背面后蒸发速度就慢积碳也由此而生同时经常怠速行驶进入发动机空气流量也就这样对积碳冲刷作用变也弱会促进积碳沉积

第跑速尽量提手动挡车换挡转速

跑速目就要利用气流对进气道冲刷作用来预防产生积碳另外提换挡转速也与跑速有异曲同工之妙把原来在转速2000rpm时换挡变成2500rpm转换但可以有效预防积碳生成还可以提汽车动力性也避免换挡转速过带来爆震保护发动机

第使用燃油清洗保护剂

用清洗保护剂来清洗发动机相当简单具体使用方法注意事项可看产品使用说明由于从油箱汽油泵滤网以及燃油管道内清洗来胶质会沉淀在汽油滤清器内所以免拆清洗后必须及时换燃油滤清器（汽油格）需要再次提醒由于清洗剂中化学清洗成分对橡胶供油管路有定腐蚀作用使用该方法时定要注意使用周期与间隔时间然会加快燃油橡胶供油管路老化腐蚀

第拆机清洗

当然有必要啊！

1、什么是积碳。积碳是主要是因为油料燃烧不完全，燃油中不饱和烯烃和胶质，混合一些空气中的微粒，在高温状态下产生的，附着在机件上一种焦着状的物质。

2、积碳的危害。积碳发生在进气道中，就影响进气量。发生在排气道，就影响发动机废气的排出。发生在燃烧室，就使得燃烧室的容积变小。发生在喷油嘴上，就容易部分堵塞，影响喷油。这些现象的发生，总的表现就是：发动机的空燃比不准，压缩比不准，最后影响到发动机的动力输出，油耗的增加。因为压缩比不准，还可能引起发动机的爆燃，发动机震动加剧。

3、积碳是正常的过程。只要发动机烧油，就会产生积碳。积碳也只有在“发动机启动热车、急加速”这样的工况下，才容易产生。所以平时开车，踩油门一定要柔和，这样积碳形成的速度就会变慢。

当然，积碳也不是有些人说得那么可怕，一般家庭用车四、五公里可以考虑做一下清除积碳的工作。

没必要，我父亲自从参加***就开始开车到地方又开车，总共开了将近40年的车，从来没有清过积碳，我也开了40多年的车，也没有清理过积碳，也是单位的劳模标兵，青年突击手，而且还是节油标兵

发动机除积碳还是有必要的，一般只在市区内行驶，走走停停，爱反复的热车，经常高档位发动机低转速运行，油品质量不达标，车辆经常在高灰尘区域行驶，这些情况都容易产生积碳，积碳多了发动机爱有这几个故障，第一，冬天气温低了，第一次启动不好着车，再启动就没事了，这是燃烧室内第一次混合气内的汽油让积碳吸附造成的。第二，容易爆燃，积碳过多发动机容易爆燃，这是由于活塞和燃烧室积碳过多造成压缩比改变造成的，车辆爆燃也就是人们长说的校杆，急加油，车速还没提上来时发动机有咔咔声，现在发动机都有爆震传感器，听不到这个声音，但是电脑因为爆震传感器信号，推迟了点火时间，动力降低，影响了燃油经济性。所以发动机有积碳还是需要清除的。