德国微型涡轮增压发动机_德国微型涡轮增压发动机型号
GTI发动机是什么意思?
在大众,GTI是紧凑型双排座轿跑车,意为劲飙、加速、纯粹驾驶体验!该车***用德国2L/147千瓦(200马力)FSI涡轮增压发动机和DSG双离合器,0-100公里/小时只需6.9秒!
GTI是大众系列车型中的高性能版本,而GT源于意大利语GranTurismo,意为制造标准比得上赛车的高级轿车,而I取自英文中的Injection喷射之意,说明了发动机技术的与众不同。
GTI无论是在加速,操控,自燃等安全性上,都做到了超越同级别车辆的地步。现在的GTI已经超越了字面含义,代表着对运动感和速度的执着追求。GTI并不是大众独有的,它是一个技术性的名词,其他国外品牌也是有GTI车型的。
涡轮增压对车辆发动机有什么影响?
涡轮增压如果不是 后加的 对发动机是的寿命是没有影响的,一般原厂的涡轮增压发动机在配备到发动机之前,必须通过十分严格的测试,所以这个问题不用担心至于德国人为什么喜欢用1.8的涡轮增压发动机,德国的公路有些是没有限速的或限制在250km/h,对车的动力要求就高了,底盘必须扎实,并且看一下德国车的操控性能都是比较出色的,还有就像是中国的汽车概念的黄金排量是1.6,德国是1.8,并且2.4的自然吸气发动机加速虽然没有滞后感,但是在扭矩上一般比涡轮增压的发动机低,在0~100km/h的加速是要慢点,还有个比较重要的因素,就是所配的车型,1.8的涡轮增压发动机的体积要比2.4的体积小,比如2.4的自然吸气发动机一般只能配到B级车以上的车型中,而1.8的涡轮增压发动机还能装到A级车上比如丰田车和大众车比较凯美瑞有2.4 但是卡罗拉只有1.6和1.8迈特有1.8TSI 速腾也有 这也是个比较重要的原因最关键是德国人的汽车文化和其他的国家不一样但是德国人没有抛弃2.4自然吸气的发动机比如奥迪A6L 2.4,虽然有但是产量并不是很高
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